Meski kehilangan kursi pabrikan Yamaha ke Fabio Quartararo untuk 2021, legenda MotoGP Valentino Rossi masih akan memutuskan masa depan ♕balapannya pada pertengahan 20ไ20.

Petenis berusia 40 tahun - yang telah me♚ngklaim rekor 89 kemenangan balapan dan tujuh gelar dunia di kelas 500cc / MotoGP utama - telah tanpa kemenangan sejak 2017 dan mengalami musim terburuknya di Yamaha dengan ketujuh secara keseluruhan tahun lalu.

Perpanjangan kontrak kemari🦩n untuk rekan setimnya Maverick Vinales mengalihkan s🍰orotan pada masa depan Rossi, dengan satelit Yamaha ace Quartararo diperkirakan akan bergabung dengan tim resmi pada 2021.

Kesepakata🦩n itu kini telah dikonfirmasi, tetapi Rossi - pembalap sepeda motor paling terkenal sepanjang masa, dengan legiun penggemar🐬 masih mendominasi tribun di seluruh dunia - mengatakan dia belum siap untuk membuat keputusan apakah akan memperpanjang karir termasyhurnya.

Pilihan utama The Doctor adalah pensiun atau beralih ke tim sꦜatelit Petronas Yamaha, meskipun ada kemungkinan juga bahwa entri Yamaha 'VR46' baru dapat diꦜbuat untuknya.

`` Jika Rossi memutuskan untuk terus menjadi pebalap MotoGP 🏅pada 2021, Yamaha meyakinkan Rossi tentang ketersediaan motor YZR-M1 dengan spesifikasi Pabrik dan dukungan tekni♛k penuh Yamaha Motor Co, Ltd, '' kata pernyataan Yamaha.

"Untuk alasan yang ditentukan oleh pasar pembalap, Yamaha meminta saya pada awal tahun untuk membuat keputusan mengenai masa dꦓepan saya," jelas Rossi, juara dunia sembilan kali dan pemenang 115 grand prix di semua kelas sejak debutnya pada tahun 1996.🌞 .

"Konsisten dengan apa yang saya katakan seಞlama musim lalu, saya menegaskan bahwa saya tidak ingin terburu-buru mengambil keputusan dan membutuhkan lebih banyak waktu. Yamaha telah bertindak sesuai dan menyelesaikan negosiasi yang sedang berlangsung.

Jelas bahwa setelah perubahan teknis terakhir dan dengan ke🏅datangan kepala kru baru saya, tujuan pertama saya adalah menjadi kompetitif tahun ini dan melanjutkan karir saya sebagai pebalap MotoGP juga pada 2021.

"Sebelum mela🔥kukꦇannya, saya perlu memiliki beberapa jawaban yang hanya bisa diberikan pada trek dan beberapa balapan pertama.

"Saya senang bahwa, jika saya memutuskan untuk melanjutkan, Yamaha s𒉰iap mendukung saya dalam segala hal, memberi saya motor spesifi🐠kasi pabrikan dan kontrak pabrikan.

"Dalam tes pertama s🥂aya akan melakukan yang terbaik untuk melakukan pekerjaan yang baik bersama tim saya dan siap untuk memulai musim."

Managing Director Yamaha Racing, Lin Jarvis, yang membantu𒆙 mengontrak ꩲRossi ke proyek Yamaha pada tahun 2004, menambahkan:

Keputusan♏ Valentino yang benar-benar dapat dimengerti untuk menilai daya saingnya pada tahun 2020 sebelum membuat keputusan apa pun tentang 2021 adalah sesuatu yang dihormati oleh Yamaha dan juga dengan sepenuh hati menyetujuinya.

"Meskipun kami sangat menghorm🎃ati dan percaya diri pada kemampuan dan kecepatan Valentino untuk kejuaraan 2020 - pada saat yang sama Yamaha juga harus merencanakan masa depan. Saat ini, dengan enam pabrikan sepeda motor di kelas MotoGP, talenta muda yang cepat sangat berperan. permintaan, dan akibatnya pasar pengendara dimulai lebih awal.

“Jadi, ini sensasi yang aneh untuk memulai musim mengetahui bahwa Val𓆏e tidak akan berada di Tim Pabrik pada 2021, tapi Yamaha akan tetap ada untuk Valentino, apapun yang dia putuskan untuk masa depan.

"Jika dia merasa percaya diri dan terus balapan, kami akan menyediakan motor YZR-M1 spesifikasiꦆ Pabrik dan dukungan teknik penuh. Jika dia memutuskan untuk pensiun, kami akan melanjutkan dan memperluas kolaborasi kami di luar jalur dengan program pelatihan pebalap muda di Riders Academy dan Yamaha VR46 Master Camp, dan bersamanya sebagai duta merek Yamaha.

"Baᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚgaimanapun, itu semua spekulasi - saat ini kami memiliki⛄ satu musim penuh di depan kami dan saya dapat meyakinkan para fans bahwa Valentino akan mendapat dukungan 100% kami setiap hari sampai suatu hari dia memutuskan untuk gantung sepatu!"

Rossi, 41 bulan depan, akan memulai pengujian pramusim untuk musim grไand prix ke-25 di Sepang mulai 7-9 Februari.

Pembalap Italia itu memulai karir kelas utamanya dengan menggunakan satelit Honda yang didukung pabrik pada tahun 2000, tetapi sejak 👍itu hanya membalap untuk tim resmi pabrik (Honda, Yamaha dan Ducati).