Kenaikan kecepatan tertinggi MotoGP yang hampir setiap tahun menj🐷adi perhatian sebagian orang, tetapi dari sudut pandang pengendara, ini adalah cara teraman untuk meningkatkan waktu putaran mereka.

Meskipun dominasi kecepatan tertinggi Ducati mendapat ancaman dari Honda musim lalu, pabrikan itu kembaꦚli meningkatkan rekor MotoGP sepanjang masa - mencatatkan 356,7km / jam (221,6mph) di jalu𓃲r utama Mugello dengan Andrea Dovizioso selama latihan untuk tim tuan rumah Grand Prix Italia. .

Dibutuhkan keberanian yang sangat besar untuk menjaga༒ throttle tetap terpasang pada kecepatan yang sangat tinggi, terutama saat 'melom꧃pati' puncak puntir di Mugello, tetapi secara teknis tidak ada yang menantang seperti mencoba mengulur waktu selama pengereman atau menikung, yang merupakan tempat yang sangat luas. mayoritas kesalahan dan kecelakaan terjadi.

"Salah satu poin kuat dari motor kami adalah kecepatan di lintasan lurus utama," kata rekan setim pabrikan Ducati Dovizioso, Danilo Petrucci, pemenang balapan Mugello tahun lalu, dalam wawancara eksklusif dengan wuqian0821.com .

"Yang pasti, kami selalu membutuhkan banyak kecepatan karena itu cara teraman untuk meningkatka🌠n waktu putaran, karena A𝕴nda bisa mendapatkan sepersepuluh detik tanpa mengambil risiko di tikungan.

"[Pada 2019]🌳 tahun kami memiliki penantang lain, pabrikan lain, yang cukup mendekati kecepatan tertinggi, tetapi itu tidak hanya bergantung pada mesin," tambahnya, mengacu pada bidang-bidang seperti aerodinamika𓃲, elektronik, dan pegangan mekanis.

Sementara berharap para insinyur Ducati dapat mempertahankan Desmosedici di puncak grafik kecepatan sekali lagi pada tah🦂un 2020, t༺antangan garis lurus yang diperbarui dari Honda membuat Desmosedici tidak dapat lagi kehilangan banyak waktu di tikungan.

"Kami kehilangan sedikit penanganan dan 🐬stabilitas di bagian depan, katakanlah membelokkan motor," kata Petrucci.

"Tapi saya tidak bisa berbicara 100% tentang kemampuan kendara motor kami dibandingkan d𒀰engan pabrikan lain karena di MotoGP saya hanya mengendarai Ducati. Tahun-tahun pertama saya dengan motor CRT, yang tidak seperti motor MotoGP sungguhan."

Petrucci akan mꦛelanjutkan pengembangan Ducati 2020, bersama dengan rival MotoGP-nya pada tes Se🍰pang bulan depan.