Pembalap memberikan tanggapan yang beragam terhadap rencana kalender 22 balapan MotoGP

Pembalap MotoGP terpecah atas rencana untuk meningkatkan kalender balapan menjadi 22 balapan dari tahun 2022, dengan kompromi dengan lebih sedikit tes yang diminta.
Pembalap memberikan tanggapan yang beragam terhadap rencana kalender 22 balapan MotoGP

Pembalap MotoGP telah terpecah karena rencana untuk berpotensi memperluas kalender balap🌠an menjadi 22 balapan dari tahun 2022, dengan kompromi dengan lebih sedikit tes dalam satu musim.

Selama akhir pekan MotoGP San Marino, CEO Dorna S💫ports Carmelo Ezpeleta mengonfirmꦰasi jumlah balapan maksimum akan diperluas menjadi 22 balapan mulai tahun 2022 . Musim depan, kalender balapan MotoGP 2020 akan mencapai batas 20 balapan saat ini dengan tambahan putar🦹an Finlandia di KymiRing.

Te💧tapi dengan rumor yang mengaitkan Portugal dengan kembalinya ke kalender MotoGP, bersama dengan sejumlah balapan baru Asia Tenggara yang dinilai termasuk putaran Indonesia yang akan menjadi tuan rumah olahraga pada tahun 2021, peningkatan kalender tampaknya akan mencapai jumlah maksimum yang dikonfirmasi oleh bos olahraga pada tahun 2022.

Ditanya tentang 𒅌reaksi mereka terhadap berita tersebut, rencana pertumbuhan kalender disambut dengan reaksi beragam dari para pengendara.

Monster Yamaha Maverick Vinales mengharapkan kompromi melalui pengurangan menjadi enam hari pengujian resmi MotoGP, secara efektif mengurangi dua tes pramusim tiga hari, untuk menjaga♓ k📖eseimbangan jumlah hari bagi tim dan pembalap untuk beraksi. .

“Setidaknya tes harus dikurangi,” kata Vinales. “Oke kami akan memiliki lebih banyak balapan yang benar tapi kami harus istirahat sedikit. Ras, ras, ras, ras, dan kemudian tubuh tidak beristirahat sehingga selalu sulit. Saya sangat suka balapan jadi bagi saya lebih banyak balapan tidak mꩵasalah tetapi lebih sedikit tes akan bagus.

“Ini akan sama 𒈔untuk semua orang jadi kami harus menghadapinya, kami harus menghadapinya dan kami harus belajar. Jika kami harus membuat perubahan cepat dalam balapan, maka kami harus menghadapi perubahan itu.

“Tapi bagaimanapun, den♒gan enam hari pengujian itu banyak lap. Jika Anda melakukan hampir 60 per hari itu banyak, jika Anda membuat rencana yang baik maka Anda dapat bekerja sangat keras. "

Pol Espargaro dari Red Bull KTM merasa orang-orang yang bekerja di MotoGP dan๊ juga memiliki komitmen keluarga harus dipertimbangkan dan sementara dia menerima lebih banyak balapan adalah positif untuk semua aspek olahraga, dia merasa mengakui dia terpecah oleh rencana.

“Bukan hanya untuk kami tetapi untuk semua keluarga yang bekerja di sini untuk semua balapan yang berarti lebih banyak balapan dan lebih banyak hari di luar rumah,” kata Espargaro. “Tid🐟ak ada yang menginginkan itu tetapi kami bekerja dan lebih banyak balapan berarti lebih banyak orang dapat melihat kami yang bagus.

"Jika saya perlu menjawab Anda pasti saya ingin lebih banyak waktu di rumah, tetapi jika saya perlu menjawab bos s꧂aya, saya katakan saya perlu lebih banyak pengujian!"

Espargaro juga merasa KTM tidak ingin memangkas total hari uji coba karena lebih banyak balapan karena akan berdampak padಞa rencana pengemꦉbangannya sendiri karena tampaknya akan menutup defisit kinerja untuk pabrikan MotoGP yang berada di depan.

"KTM tidak dalam posisi🍒 untuk mengatakan kami menginginkan lebih sedikit tes 𝔉karena kami membutuhkan tes," katanya. “Setiap kali kami melakukan tes, Anda telah melihat apa yang telah kami lakukan di sini dengan tes dua hari di sini di Misano. Kami membutuhkan tes itu dengan pasti.

“Jika saya perlu memilih, saya akan memilih untuk melanjutkan tes karena kami tidak dalam posisi Honda, Yamaha atau Ducati bahwa mereka memiliki banyak info sehi💛ngga kami perlu terus melakukan pengujian tetapi kenyataannya kami akan menghabiskan banyak uang. waktu di luar rumah. "

Rookie MotoGP Fabio Quartararo meng𒁏atakan dengan komitmen keluarga yang lebih sedikit dibandingkan dengan banyak rival lamanya, ia akan sepenuhnya merangkul perluasan kalender balapan sambil mempertahankan jumlah hari tes yang sama.

“Sejujurnya bagi saya itu bukan masalah,” kata Quartararo. “Saya suka mengendarai motor ini dan itulah yang saya s🔯ukai lebih dari apa pun dalam hidup saya, menᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚgendarai motor ini, sepanjang waktu dalam pengujian, FP1, kualifikasi dan pemanasan.

“Saya menikmatinya seperti anak kecil jadi bagi saya mereka bis🌟a menemp🍃atkan 22 balapan dengan jumlah pengujian yang sama.”

Read More