Valentino Rossi mengambil langka⭕h kecil lainnya dari apa yang dia peringatkan bisa menjadi jalan panjang untuk mengembalikan Yamaha ke pun༺cak MotoGP, selama tes pasca balapan hari Senin di Jerez.

Meskipun tidak ada pembaruan besar untuk pebalap pabrik M1 Rossi dan Maverick Vinales, elektronik yang direvisi terse💟dia untuk mencoba dan meningkatkan akselerasi dan cengkeraman belakan♑g.

"Kami tidak menemukan sesuatu yang mengubah hidup kami, tetapi beberapa detail kecil yang akan kami gunakan pada balapan berikutnya," kata Rossi, yang finis di urutan keenam pada Gran﷽d Prix Spanyol hari Minggu, batasan kerusakan yang layak dari urutan ke-13 di grid.

Direktur tim Massimo Meregalli mengatakan bahwa perubahan kecil pada ha🀅ri Senin agak mengecewakan.

"Kami telah menemukan beberapa perbaikan kecil yang dapat digunakan untuk GP berikutnya di Le Mans. Sejujurnya, kami mengharapkan sesuatu yaꦜng lebih signifikan tetapi, bagaimanapun, langkah lain telah diambil," katanya.

"Kamꦗi akan mencoba pembaruan baru pada tes berikutnya di Barcelona.”

Rossi hanya tercepat♚ ke-17 (+ 1.677s) setelah 74 lap tes, tetapi posisinya tidak terlalu berarti karena dia menghindari serangan waktu: "Saya tidak menggunakan ban lunak. Kami berkonsentrasi pada hal-hal lain."

Itu termasuk dua ban Michelin baru.

"Satu untuk Austria dan Thailand. Dan itu bagus, karena biasanya dengan ban [lebih kaku] itu, dengan Yamahaꦇ, kami sangat menderita. Ban lainnya juga bagus🔯."

Selain masalah akselerasi dan cengkeraman yang berjalan lama, Ross🌸i merasa Yamaha membutuhkan pengurangan wheelie yang lebih baik melalui sayapnya, setelah melihat bahwa Ducati dan Honda lebih efektif dalam balapan.

🗹Vinales dan Rossi telah melakukan homologasi dua desain fairing mereka untuk musim ini, tetapi sejauh ini pembalap Italia itu memilih untuk balapan dengan versi yang lebih lama karena hambatan yang lebih sedikit.

“Bagi saya, sekarang kami menderita dengan Yamaha un𓄧tuk wheelie, kᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚarena sayap kami - seperti Quartararo juga digunakan di balapan - sudah cukup tua dan downforce tidak banyak.

"Juga selama balapan saya bertahan dengan Ducati dan Honda dan kami menderita karena wheelie, jadi kami harus m💮elakukan sesuatu.

"Kami mencoba sayap [yang lebih baru] dan tidak terlalu buruk, kami dapat menggunakannya di balapan berikutnܫya. Setelah itu [di trek yang lebih cepat] sulit untuk kecepatan tertinggi, karena kecepatan tertinggi kami sudah tidak fantastis."

Performa lemah Rossi di Grand Prix Spanyol, setelah berturut-turut menempati posisi kedua, menggaris💎bawahi bahwa meski kelemahan musim-musim sebelumnya telah berkurang, itu tidak berarti diberantas.

Sambi🎉l🦂 menunggu "semua detail kecil, semua langkah kecil" yang dibutuhkan, Rossi menegaskan kembali keyakinannya pada Yamaha dan tahu bahwa motornya bisa kuat di trek yang disukai.

"Perbedaan terbesar dibandingkan dua tahun terakhir adalah kami bekerja dengan baik dan kami berjalan ke arah yang benar," kata Rossi, juara🅺 keempat kejuaraan dunia tetapi hanya sembilan poin dari𓆉 Marc Marquez.

"Tantangannya💙 sangat sulit, level motor papan atas sangat tinggi, jadi kami butuh waktu. Tapi kami berhara𝓰p kami bisa lebih kompetitif di trek lain yang lebih cocok dengan M1."

Vina🌜les mencetak waktu lap tercepat kelima, 0,847 detik di belakang pebalap satelit Yamaha dan pemimpin uji Fabio Quartar🌞aro, yang mencetak rekor kecepatan dengan ban lunak.

Grand Prix Prౠancis di Le Mans berlangsun🥃g pada 17-19 Mei.