MotoGP Argentina Johann Zarco dimulai dengan mimpi buruk ketika dia harus mengambil tindakan m🍸engelak untuk menghindari Jorge Lorenzo setelah pembalap Repsol Honda itu salah mengaktifkan pembatas pit-lane.

Segalanya tidak menjadi lebih baik bagi pembalap Prancis itu setelah itu, saa𝔍t ia bertarung dengan KTM-nya selama 24 lap berikutnya, menyele🀅saikan 'kelelahan' ke-15 setelah tabrakan putaran terakhir Morbidelli-Vinales.

Rekan setim pabrik Pol Espargaro mengambil bendera kotak-kotak sebagai pembalap 'oranye' teratas d🐷i urutan kesepuluh, hampir delapan detik di depan Zarco,ꦍ dengan rookie Tech3 Miguel Oliveira di urutan kesebelas.

"Saya kurang beruntung di awal balapan, mungkin saya bisa lebih dekat dengan Pol dan Miguel tapi saya harus ban༒yak mengerem untuk kehilangan Lorenzo," kata Zarco.

"Jika saya bisa lebih dekat dengan mereka, bertarung dengan mereka atau menjadi KT🃏M pertama, itu akan selalu menjadi kepuasan. Tetapi untuk naik ke puncak kami harus mela🧸kukan beberapa hal lain."

'Hal lain' sepertinya berarti bagian baru.

"Semakin sulit mengendarai motor [seiring berlalunya balapan] jadi saya meng🔥habiskan banyak energi," kata Zarౠco.

"Sulit untuk mengalami balapan semacam ini di mana semua yang ingin saya lakukan dengan tunggangan saya tidak bisa saya lakukan saat ini dan ini membuat saya bertarung dengan motor 𓃲dan kemudian saya kelelah▨an.

"Nanti kami akan memiliki hal-ha🍷l baru di motor untuk dikerjakan.

"Semua gerakan yang saya pelajari di masa lalu tidak berhasil. Jadi bukan hanya satu hal yang harus dikerjakan, tetapi peras🌟aan glo🍌bal. Tetapi saya tidak dapat menangkapnya saat ini dan saya harus menerimanya.

"Tapi ini adalah pengalaman, saya ingin mengambilnya dengan🌳 cara yang paling positif dan menjaga motivasi dan kesenangan yang sangat tinggi untuk bekerja karena semua hal yang saya jalani sekarang akan benar-benar membuat saya lebih kuat di masa depan. Saya hanya melihatnya seperti itu. . "

Terlepas dari penderitaannya saat i༒ni, peraih enam kali podium MotoGP untuk Tech3 Yamaha itu bersikeras dia tidak boleh membuang gaya mulusnya dan mencoba meniru Espargaro.

"Saya bisa mempelajari dan menganalisis datanya, yang pasti itu sangat berbeda, dan saya cukup metodis untuk memahami apa yang dia lakukan dengan motornya. Tapi saya tidak ingin menyalinnya karena bagi saya itu tidak a♚kan menjadi kunci untuk kemudian membuat langkah besar yang diperlukan untuk masa depan, "katanya.

"Jadi saya ingin menjaga gaya saya yang halus dan b🍌ersih, dan dari situ kami 💦akan meningkatkannya."

Zarco menegaskan bahwa KTM belum menarik kesimpulan apa pun sejauh mengembangkan motor di sekitar sa💙t🍰u jenis gaya berkendara.

"KTM sepenuhnya bersama kami, Pol dan saya," ujarnya. "Mereka tidak berpiki✅r bahwa kami harus mengikuti satu atau lain arah. Mereka hanya saat ini mengambil informasi dan cukup bagus bahwa Miguel juga cukup kompetitif dan hampir mengalahkan pabrikan, dia mengalahkan saya tetapi tidak Pol."

Terlepas dari kesulitan penanganan, mantan juara Moto2 itu mendukung penggunaan sus🔜pensi WP KTM, meskipun jaringan lainnya menjalankan Ohlins.

"Saya benar-benar berpikir bahwa suspensi WP itu bagus. Dari Moto2 saya ingat saya punya perasaan yang baik, kami banyak berkembang dan menjadi - dengan WP dan Kalex - salah satu⛦ pembalap yang lebih kuat, tim yang lebih kua🔜t.

"Ja♏di saya bersenang-senang pada momen itu dan sekarang kami sedang berkreasi, saya harap, ini waktu yang tepat untuk nanti [di ൲MotoGP]."

Zarco juga finis di urutan ke-15 pada debut KTM-nya di Qatar, meskipun jeda waktu berlipat ganda dari 15-an menjadi lebih dari 30-an d💦i Argentina, sebagian karena ketakutan di garis st🧸art.