Kabar baiknya bagi Valentino Rossi adalah dia tahu kenapa dia kesuli🌺tan pada Jumat sore di MotoGP Jerman.

Kabar buruknya adalah masalahnya telah jelas selama 't๊ujuಌh-delapan bulan' terakhir dan 'kami tidak mencoba apa-apa' untuk memperbaikinya.

Masalah itu adalah kurangnya akselerasi dan solusinya, Ross♕i menegaskan, hanya a🌳kan ditemukan oleh insinyur Yamaha yang menyempurnakan elektronik.

Setelah turun dari posisi ketiga di FP1 menjadi han🧜ya ke൲-17 di FP2 di Sachsenring, Rossi berkata:

“Latihan pertama tidak terlalu buruk, tetapi pada sore hari kami mencoba 𓄧melatih dengan ban bekas untuk memahami kecepatan, tetapi ritme saya t𓆉idak cukup kuat.

"Saya pikir temp🍷at ketiga di pagi hari tidak 'benar', tetapi tempat ke-17 di sore hari juga tidak benar. Saya pikir kami bisa lebih baik.

"Tapi sayangnya masalahnya selalu sama.

"D💝alam akselerasi, saat kami membuka throttle, kami berputar terlalu banyak dan🔴 kami tidak dapat memberikan tenaga yang cukup ke tanah sehingga kami kehilangan akselerasi.

“Di saat yang 🍷sama juga kami menggunakan ban belakang, terlalu banyak, jadi juga 🌸sulit untuk mengendarai motor.

"Tapi kurang lebih masalahnya adalah itu. Jadi besok kami mencoba mengikuti cara lain, mencoba membuat yang terbaik dan kami me♈lihat performa kami."

Apapun yang Rossi dan krunya coba besok, itu akan menjadi plester yang m𒐪enempel daripada obat ajaib.

"Ini situasi yang sulit karena bagi saya kami memiliki masalah [elꦆektronik / akselerasi] ini sejak Agustus 2017. Dan saya sudah mengatakannya berkali-kali.

“Tapi ikhlܫas saat ini, meski Juli 2018, kami tidak mencoba apa-apa. Kurang lebih kami seperti t🎃ahun lalu.

“Jadi kami harus optimis dan berജharap bisa mencoba sesuatu.

"K🅰arena bagi saya pribadi - dan saya sering mengatakannya kepada Yamaha - masalahnya sangat jelas."

Rekan setimnya Maverick Vinales, tercepat keenam dan teratas Yamaha pada hari Jumat, setuju dengan penilaian Rossi: " Sekarang motor kami memiliki paket yang bagus, set-up ☂dasar yang baik, tetapi elektronik membatasi kami banyak. Jadi kami perlu untuk bekerja keras untuk itu. "

Setelah mencoba beberapa🌌 ﷽'ide kecil' yang tidak berhasil di tes Barcelona , Rossi dan Vinales berharap mendapat update dar🌌i Yamaha untuk langsung mengatasi masalah akselerasi saat tes resmi Brno, Agustus mendatang.

Semua kompetitor MotoGP menggunakan sistem ECU yang sama, 168澳洲5最新开奖结果:tetapi kalibrasi elektronik (angka) diprogram oleh masing-masing pabr🐠ikan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan spesifik motor dan pengendar♔a mereka.

Rossi dan Yamaha belum pernah memenangi balapan selama lebih dari setahun, tetapi The Doctor tetap di urutan kedua dalam klasemen kejuara༺an dunia, meski dengan 41 poin dari Marc Marquez.

Vinales enam poin di belakang rekaꦗn satu timnya itu, di urutan ketiga secara keseluruhan.