Maverick Viñales menggunakan tes pasca-balapan hari Senin di Sirkuit Catalunya untuk teru𓂃s memperbaiki perasaan dengan Yamaha M1 dengan tangki bahan bakar penuh dalam upaya untuk menyembuhkan kurangnya rasa yang dialami di awal balapan.

Biasanya tampil di bagian atas﷽ lembar waktu pasca-balapan, Catalan mengalihkan fokus, membukukan waktu tercepat kesembilan pada hari Senin, 0,8 detik dari lap tercepat hari itu, yang ditetapkan oleh saingan gelar Marc Marquez.

Namun, waktu yang tidak terduga tidak terlalu menjad💛i perhatian bagi Viñales, karena ia menggunakan pagi dan sore hari untuk bereksperimen dengan posisi tempat duduk dan pengaturan yang berbeda dengan tangki bahan bakar penuh.

"Ya, kami telah bekerja de🥃ngan tangki penuh, terutama pada lima atau enam lap pertama, di mana kami paling kesulitan," katanya. “Saya pikir kami telah m✅eningkat cukup banyak di sini pada sore hari dan saya sebenarnya senang dengan itu.”

Tentang perubahan pada posisi duduknya, dia berkata, “Saya hanya mencoba untuk duduk lebih ke depan. Itu hanya satu baꦅgian di sini [di antara gonad] di tangki jadi saya duduk lebih sedikit di belakang.

“Saya merasa bisa berkendara sedikit lebih baik tapi akhirnya tidak sepe♋rti ini kar♓ena sangat mengganggu bagian depan dan saya memiliki banyak pergerakan. Motornya sama jadi kami hanya melakukan set-up yang berbeda agar ban depan berfungsi. ”

“Yah, saya hanya memiliki jok sedikit lebih ke belakang karena ketika saya berkendara deng🔯an Johann [Zarco], gaya mengendarainya sedikit berbeda jadi saya mencoba untuk lebih menyukai gayanya. Akhirnya motor itu kesal.

“Ini dua motor ya♎ng sangat berbeda. Hanya mencoba menemukan pengaturan yang bagus untuk bagian depan,🎐 untuk membuatnya bekerja dan akhirnya kami berhasil. Saya berharap di Assen kami bisa membuktikannya. "

Bagaimana dia menemukan kondisi trek? “Sejujurnya itu tidak terlalu mencekam, treknya. Cukup licin di bagian belakang. Sa𒆙ngat mirip [dengan bꦏalapan hari Minggu]. Hari ini bahkan lebih panas. Saya pikir waktu putaran cukup realistis. Ayo lihat. Hasil terakhir bagus. ”

Jadi dia selalu den🐎gan tangki penuh, daripada mendoron♎g untuk waktu putaran? "Selalu. Selalu. Tidak selalu ban baru tapi selalu full tank, meski sudah dipakai. Saya harus membiasakan diri dengan tangki penuh untuk melihat bagaimana motor itu mengerem.

“Pokoknya, senang kꦍarena kami melakukan set-up yang berbeda dan akhirnya ban depan bekerja sedikit lebih baik dan saya bisa mendorong, terutama di bagian akhir, ketika saya menemukan set-up yang bagus untuk motornya.”

Apakah dia terkejut Yamaha tidak membawa lebih banyak komponen baru untuk diuji? “Yah, sedikit tentang elektronik tapi bukan langkah yang𓃲 kami harapka✤n. Mari kita lihat. Peningkatan, pasti [tetapi hanya] sedikit. ”