Kesepakatan itu juga menegaskan Vinales sebagai prioritas utama, sekaligus pebalap nomor satu d🌌i skuad Iwata, menyisakan satu kursi kosong untuk diisi oleh Valentino Rossi atau justru Fabio Quarta🔴raro.

The Doctor dan El Diablo merupakan favorit bagi pabrikan Yamaha pada 2021. Dari segi nama, Rossi masih menjual. Tetapi dꦜalam hal investasi j🐼angka panjang, talenta Quartararo sayang dilewatkan begitu saja.

Performa sepanjang paruh kedua musim lalu menunjukkan bagaimana Vinales pantas dipertahankan. Walau kalah bersaing dari Marc Marquez dan Andr🤪ea Dovizioso, Spaniard berhasil peringkat ketiga klasemen akhir.

“Kami membawa Maverick ke tim pabrikan pada 2017, bahwa dia adalah talenta spesial. Dia sangat termotivasi dan mendedikasꦿikan dirinya untuk menjadi kuat secara fisik dan selalu siap untuk memberikan yang terbaik, serta mengekstraksi yang terbaik dari YZR-M1 miliknya,” puji Managing Director Yamaha, Lin Jarvis.

“Dalam ꦡtiga musim pertamanya bersama kami, dia telah memberi Yamaha enam kemenangan, 19 podiu𓆉m, dan 100% dari komitmennya. Sekarang, karena YZR-M1 meningkat balapan demi balapan, kami meramalkan masa depan yang sangat cerah baginya di Yamaha.

“Keputusan Maverick untuk menandatangani kontrak dengan Yamaha Factory Racing MotoGP Team selama dua tahu🐼n ke depan menunjukkan kekuatan penghargaan kami bersama dan menggarisbawahi keyakinan bahwa bersama-sama kami dapat menantang titel kejuaraan dunia MotoGP,” tegasnya.

Usai kesulitan pada 2018, yang mana hanya berbuah satu kemenangan dan tiga podium, Vinales membuat gebrakan denganও men൲gganti kepala mekaniknya. Ramon Forcada didepak. Sebagai gantinya ia merekrut Esteban Garcia di awal 2019.

Tak hanya itu saja. Ia juga mengganti pelatihnya. Wilco Zeelen🎀berg hijrah ke tim satelit Petronas Yamaha SRT, digantikan Julian Simon.