Masa depan bintan🍰g satelit Johann Zarco adalah salah satu topik te𒀰rpanas di paddock MotoGP pada pembukaan musim Qatar akhir pekan ini.

Sementara Marc Marquez, Valentino Rossi dan Maverick Vinales semuanya telah menandatangani kontrak untuk tetap di posisi mereka untuk 2019-2020, ಞpr꧑ia Prancis terbang itu dikaitkan dengan sisa pabrikan di Honda, Suzuki dan KTM.

Rumor yang paling menarik adalah Zarco dapat bermitra dengan Marquez di tim resmi Honda, dengan rekan setimnya saat ini Dani Pedrosa masih m🌜engonfirmasi rencananya.

Bertemu langsung dengan juara dunia empat kali Marquez mungkin menakutkan bagi sebagܫian orang, tetapi Zarco menjelaskan dia tidak akan takut dengan langkah seperti itu, menambahkan bahwa dia melihat Repsol Honda sebagai sesuatu dari 'tim impian'.

"Mengapa takut? Menjadi rekan setim Marquez bisa menjadi hal yang menyenangkan," kata pemain berusia൩ 27 tahun yang santai itu.

"Dan itu semacam 'tim impian', tim Repsol Honda.

“Maksud saya sejak saya menonton [MotoGP sebagai seorang anak], saya tidak banyak menonton, tetapi saya ingat beberapa foto Mick Doohan. Kemudian Valent🏅ino Rossi di Honda, sekarang Marquez.

"Itu selalu tim yang bagus untuk dilihat."

Dengan begitu banyak minat pada masa depannya, kapan Zarco akan memutus💙kan?

"Saya harus menunggu dan santai saja. Saya pikir, lakukan tiga balapan pertama dan kemud𝓀💃ian kami akan tahu.

"[Performa motor] ad𒐪alah faktor penting [dalam keputusan] yang pasti! Tapi kemudian lihat juga peluang mana yang datang kepada saya.

"Saya melakukan tes yang hebat, tapi melakukan balapan yang 🎃hebat akan membuat pe♛rbedaan."

Tech3 akan beralih dari Yamaha ke mesin KTM musim depan dan, sementara bos tim Herve Poncharal akan senang mempertahankan Zarco, "Saya selalu berkata, sejak 2017 berakhir, jika Johann tidak 💜naik pabrikan penuh, saya pikir ada yang salah dunia kita . "

Zarco, yang mencatatkan waktu terꦐcepat dalam tes pramusim terakhir di Sirkuit Losail, menjadi tercepat kesepuluh (+ 0,551s) pada hari pertama akhir pekan grand prix.

"Masalah t🔯erbesar saya adalah cengkeraman belakang - bukan untuk penggerak, kami tidak memiliki putaran tinggi, tetapi motor selalu meluncur sedikit dan ini membuat masalah untuk berbelok den⭕gan baik.

"Kami tidak da💖pat menemukan solusi selama dua latihan,𒆙 tetapi bahkan dengan masalah ini saya tidak jauh dari orang-orang teratas.

"Kami akan menganaౠlisis semuanya dengan bai🦩k bersama tim dan besok, bahkan jika ini adalah sesi siang hari untuk FP3, kami bekerja untuk meningkatkan dan langsung menuju Kualifikasi 2."