Hari൩ kedua pengujian pribadi di Sepang melihat Honda meluncurkan desain baru un🎃tuk fairing 'downforce' mereka.

HRC, yang menggunakan fairing sayap yang re𝕴latif sederhana pada tahun 2017, tampaknya telah mengikuti preseden yang ditetapkan oleh Ducati dan Aprilia, dengan pembalap penguji Hiroshi Aoyama turun ke trek dengan bentuk 'kotak' yang jelas di kedua sisi RC213V-nya (kiri dan kanan). gambar tengah).

Namunᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ, bidang vertika📖l yang menghubungkan kedua permukaan horizontal tersebut tidak padat, tetapi memiliki potongan segitiga yang besar.

Sementara itu, dengan Direktur Teknik MotoGP Danny Aldridge mengatakan peru💯bahan akan diperluka💟n pada 'sayap' radikal Yamaha yang terlihat pada tes Valencia November, apakah pabrikan merespons denga♎n desain yang sedikit ♛direvisi?

Sulit untuk mengatakannya, tetapi dari beberapa sudut sepertinya sepeda uji Sepang dari Katsuyuki Nakasuga (gambar kanan) memiliki desain yang lebih halus dan m෴enyapu, dengan celah yang sedikit lebih besar antara permukaan 'sayap' atas dan bawah daripada di Valencia. ..

Bagaimanapun, Yamaha memiliki lebih banyak bentuk segitiga, dibandingkan dengan '🐠kotak' pada D𒊎ucati, Aprilia dan Honda.

Tim dapat menggunakan desain fairing apa pun yang mereka inginkan untuk diuji, tetapi yan♑g digunakan di akhir pekan grand prix harus disetujui oleh Direkℱtur Teknis.

PEMBARUAN: Beberapa perubahan teknis terlihat di jalurnya pada akhir hari ketiga. Hub Ducati yang berbeda dianggap sebagai desain baru untuk sensor torsi, tetapi rangkanya juga memiliki beberapa perubahan yang jelas dibandingkan de🐼ngan motor peluncuran (diasumsikan sebagai GP17).