Pembalap penguji Honda MotoGP, Aleix Espargaro, mengatakan RC213V 2025 saat ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚini “cukup bagus untuk bersenang-senang, tetapi tidak cukup bagus untuk menang”.

Pabrikan Jepang itu mengawali tahun 2025 dengan kuat setelah menjalani salah satu musim terburuknya di MotoGP tahun lalu.

Saat ini ia berada di posisi kedua dalam klasemen konstruktor, dengan 168澳洲5最新开奖结果:Johann Zarco di posisi ke♎enam klasemen pembalap setelah mencetak posisi lima teratas pertamanya dalam dua tahun terakhir pada Grand Prix Qatar.

Ada perasaan di paddock bahwa Honda bisa bertarung untuk podium reguler pada akhir musim ini jika melanjutkan kemajuannya saat ini, yang telah diperkuat oleh kedatangan Romano Albesiano sebagai ♔Direktur Teknis.

Espargaro, yang bergabung dengan Honda se𒉰bagai pembalap penguji untuk tahun 2025 setelah pensiun dari balap penuh waktu, akan tampil sebagai wildcard di RC213V akhir pekan ini di Grand Prix S✃panyol.

Dia senang mende𒁃ngar komentar dari pengendara Honda tentang betapa menyenangkan mengendarai sepeda motor itu sekarang, tetapi mengakui masih ada pekerjaan yang harus dilakukan.

"Saya sangat gembira, dan hasilnya jelas," kat🌠a Espargaro kepada program Gear Up MotoGP pada hari Kam𓆉is di Jerez.

"Itulah cara Anda membuktikan bahwa motor itu ko💃mpetitif. N♊amun, mendengar wawancara dengan [Joan] Mir dan Luca [Marini] bahwa mereka kembali bersenang-senang mengendarai motor setelah sekian lama membuat saya sangat senang.

“Sel𓄧ama musim dingin bersama Romano Albesiano, kami hanya mencoba menyusun teka-te꧅ki.

“Kami punya banyak barang, banyak sasis, konfi♈gurasi mesin yang berbeda, dan aerodinamika yang berbeda, dan kami mencoba membuat teka-teki dan membuat basis terbaik untuk memu🎐lai musim.

"Saya pikir dasar yang kami miliki saat ini cukup bagus untuk bersenang-senang, te𓆉tapi belum cukup bagus untuk menang. Jadi, kami harus terus bekerja."

'Percampuran budaya' jadi kunci kesuksesan Honda di MotoGP

Sering dikaꦅt🥃akan bahwa kesulitan Honda dalam beberapa tahun terakhir disebabkan oleh budaya Jepang yang menahannya untuk mengambil risiko dengan cara yang sama seperti yang dilakukan pabrikan Eropa.

Setelah menghabiskan delapan tahun bersama Aprilia, Espargaro tidak percaya ini adalah masalah yang dihadapi Honda tetapi mengakui akan mendapat෴ keuntungan dari "percampuran budaya".

“Saya rasa itu bukan masalah Honda,” katanya.

“Sebenarnya, waktu pertama kali naik motor di Barcelona [tes November lalu] itu kacau banget karena saya nggak tahu motor yang mana yang saya kendarai, motor saya beda banget sama yang🥃 lain.

“Mereka benar-benar tidak sabar untuk kembali ke masa kemenangan, jadi mereka bekerja keras, menghasilkan ba🐻nyak hal, tetapi mungkin itu bukan cara yang tepat.

"Anda harus melakukannya selangkah demi selangkah. Dengan Romano, kami mencoba🧔 memadukan budaya.

“Sa𓆉ya sangat menyukai budaya Jepang, bagi saya, budaya Jepang adalah budaya t📖erbaik untuk diajak bekerja sama. Namun, terkadang Anda membutuhkan dorongan, Anda membutuhkan ide-ide segar dari mentalitas Eropa dan inilah yang ingin kami lakukan, memadukan keduanya.”

Untuk wildcard Jerez-nya, Espargaro memiliki "banyak hal baru" uౠntuk dicoba pada motornya, yang akan diuji pada hari Senin olehꦯ para pembalap.

“Honda tidak berhenti, tujuannya jelas,” tambahnya. "Mereka sangat termotivasi untuk menang lagi. Jadi, RCV saya tidak akan sama dengan RCV Joan dan Luca selama akhir pekan i♐ni.

“Saya punya banyak hal baru✃ dan mudah-mudahan saya bisa membuktikannya sedikit lebi꧒h kompetitif dan saya bisa menerimanya dalam waktu dekat.”