CEO Aprilia Racing Massimo Rivola telah mengungkapkan bahwa semua kecuali satu pabrikan MotoGP mendukung perubahan aturan yang memungkin🦋kan pembalap yang cedera untuk melakukan tes pribadi sebelum kembali ke aksi balapan.

Berdasarkan sistem konsesi MotoGP saat ini, Yamaha dan Honda sudah memiliki uji coba privat tanpa batas. Namun, pembala💎p dari Duꦿcati, Aprilia, dan KTM hanya diizinkan untuk melakukan uji coba di sesi resmi MotoGP.

Amandemen yang diusulkan Aprilia akan mengizinkan uji coba privat selama satu hari bagi pembalap yang abs𒁏en dalam beberapa balapan karena cedera.

Ide tersebut dipicu oleh awal tahun yang menyedihkan bagi pemain baru Aprilia dan juara bertahan MotoGP 168澳洲5最新开奖结果:, Jorge Martin .

Pembalap Spanyol itu 🐼telah melewatkan semua kecuali 13 putaran pengujian pra-🧸musim dan diperkirakan akan absen setidaknya pada tiga putaran pembukaan setelah mengalami beberapa cedera.

Dilema Martin: Pilihan pengujian terbatas

Martin mengincar kemungkinan debut balap Aprilia pada putaran keempat di Qatar pada pertengahan April, tetapi ingin menilai ce✅dera pergelangan tangannya pada RS-GP sebelumnya🍸.

Karena pembatasan pengujian MotoGP, opsi terdekatnya saat ini adalah mengendarai motor Superbike, yang me൩nurut Aprilia tidak dapat meniru tuntutan prototipe MotoGP penuh.

Tanpa pengujian yang te🦹pat pada sepeda balapnya, risikonya adalah Martin bisa dipaksa keluar lebih awal dari rencana kembalinya.

Berbicara kepada J❀ack Appleyard dari Dorna di Argentina, Rivola mengonfirmasi bahwa permintaan resmi untuk perubahan aturan t🍎elah diajukan, tetapi akan memerlukan persetujuan bulat untuk diperkenalkan di pertengahan musim.

Proposa🍌l tersebut dikabarkan akan dibahas pada hari Kamis di putaran COTA m💝endatang.

Rivola: "Kita butuh suara bulat"

“Saya tidak tahu apakah pertemuan [di CO💖TA] itu untuk tujuan itu, tapi ya, kami memang mengajukan permintaan itu,” kata Rivola.

"Pada prinsipnya, idenya adalah untuk menawarkan uji coba satu hari kepada pebalap yang tidak mengikuti banyak balapan. Saya pikir itu berlaku untuk semua💧 jenis kasus.

"Saya minta maaf untuk para p✤ebalap yang tidak kami ajak melakukan hal ini ﷺdi masa lalu - tim mereka seharusnya mengerti idenya!

"Tetapi saya rasa itu hal yang adil untuk dilakukan, karena pada hari Jumat ketika Anda kembal🥀i, itu suda🐽h kualifikasi.

"Sejujurnya, saya pikir jika idenya bagus, itu tidak hanya bagus untuk tahun depan.𓃲 Saya memahami bahwa semua orang setuju dengan itu - kecuali satu oranꦰg.

"Kita butuh suara bulat untuk mengubah aturan selama musim ini. Jika kita tidak mendapatkannya, saya rasa kita kehi🎶langan kesempatan untuk melakukan sesuatu yang baik bagi olahrag𒀰a ini dan keselamatan pengendara.

"Tapi kalau tidak demikiꦫan, itu sangat disayangkan."

Ducati ingin menunda perubahan regulasi

Ducati telah memberi sinyal akaꦆn mendukung perubahan aturan ไtersebut, tetapi hanya mulai awal tahun 2026.

Ketika ditanya apakah dia bisa meꦆngerti mengapa beberapa orang mungkin menolak amandemen aturan langsung demi keuntungan Martin, Rivola mཧenjawab:

“Sejujurnya, saya benar-benar tidak mengerti.

“Saya tidak bisa mengatakan bahwa J𓆏orge merupakan ancaman bagi Ducati unt🉐uk merebut kejuaraan - dia jelas tersingkir.

“Bagi saya, ini hanya tentang melakukan sesuatu yang bꦕaik untuk keju🦂araan.

"Katakan saja dia mencoba di FP1 dan tidak merasa baik. Maka kita akꦺan kehilangan satu motor sepanjang akhir pekan.

“Jadi, seperti yang 🏅saya katakan, saya minta maaf𒆙 untuk para pebalap yang tidak kami berikan layanan ini di masa lalu.

"Tetapi saya tidak punya ide itu sebelum♌nya karena itu bukan pebalap saya, atau saya tidak ada di sana. Jadi, saya minta maaf kepada mereka."

Aprilia mengalami masalah cedera lebih lanjut ketika pembalap penguji 🀅Lorenzo Savadori, yang berkompetisi menggantikan Martin, harus mengundurkan diri dari Grand Prix Argentina hari Minggu karena cedera bahu.