Yamaha membuat awal yang meyakinkan pada fase tes pra-musim 2025 dengan YZR-M1 mereka, terutama di൩tunjukkan oleh Fabio Quartararo yang tercepat pada hari pertama dan kedua pada hari kedua tes MotoGP Sepang.

Sepanjang kedua hari itu, tiga dari empat pabrikan M1 berada dalam 10 besar, dengan Quartararo memperbaiki catatan waktunya dari 1 menit 5🔜7,555 detik  menjadi 1 menit 57,324 detik pada hari Kamis.

Para pembalap Yamaha mendapat tambahan dua hari latihan di lintasan setelah mengikuti shakedown, meskipun Quartararo tidak♌ yakin ൲hal ini akan berkontribusi pada catatan waktunya yang kuat minggu ini.

"Tidak, saya rasa tidak, karena pada shakedownജ kedua saya sudah mencatat waktu 1 menit 57,7 detik dan saat itu sedang hujan," katanya saat ditanya apakah kecepatannya merupakan hasil dari waktu lintasan tambahan.

“Jadi, menurut saya itu bukan keun♈tღungan yang sebenarnya.

“Bagi saya, ini latihan fisik yang bagus, Anda tidak memiliki kesempatan untuk mengendarai motor GP [di musim dingin], jadi secara fisik, ini b🐷agus bagi saya untuk melakukannya.

“Tapi sejujurnya, setelah menempuh begitu banyak putaran🃏 di lintasan, saya sangat senang bahwa🗹 besok adalah putaran terakhir dan kami akan berganti lintasan.”

Quartararo mengatakan bahwa fokus utama꧒nya pada hari Kamis adalah pengaturan elektronik untuk meningkatkan grip belakang YZR-M1, meski ia mengaku "kami tidak benar-benar mencapai" peningkatan yang dicarinya di area ini.

Mesk⛎i grip belakang telah membaik melalui tikungan cepat, Quartararo mengakui hal itu masih menjadi masalah di zona akselerasi gigi re🌳ndah dan ini akan membuat tes Buriram minggu depan "lebih sulit".

“Di beberapa area ya, di area la🎉in tidak,” katanya saat ditanya apakah grip belak♌ang sudah membaik.

“Kesempatannya 50/50. Kami berkendara dengan cara yang jauh lebih baik, 𒁏tetapi gripnya masih sangat rendah bagi kami.

“[Tes Buriram] akan le🎶bih sulit, menurut saya, tetapi mesin kami sedikit lebih cepat dibandingkan tahun lalu.

"Jadi, saya rasa iniꦯ akan membantu. Namun, terutama dari 🌸tikungan gigi rendah, kami kesulitan dengan grip bagian belakang.

"Saat tikungan cepat, gripnya tidak terlalu buruk. 🎃Namun, memulai dari tikungan yang sangat lambat adalah saat yang paling sulit bagi kami.

“Jadi, ini akan menjadi tujuan utama bagi Buriram🌌, dan selama empat hari kami berada di sini, ini menjᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚadi fokus utama pengujian.”

Meskipun Yamaha telah mencoba banyak pengembangan baru, salah satu yang paling terlihat adalah sasis yang berbeda dengan yang diuji di 𝔉Barcelona, ​​November lalu.

Quartararo tidak melihat motor baru itu lebih buruk, t𝔍etapi ia lebih menyukai versi lama karena gaya berken😼daranya.

“Jadi, saya lebih suka yang hitam [spek lama], yang [dari] uji coba Barcelona, ​​tapi [yang baru] tওidak buruk - tidak lebih buruk,” katanya.

“Cara saya mengendarai motor ini🦂 adalah saya merasa lebih baik dengan motor tahun lalu. Namun, saya juga cepat dengan motor [baru] ini saat uji coba - sangat, sangat mirip. Namun, jika saya harus memilih satu, mot🧸or hitam adalah pilihan saya.”

Kutipan diberikan oleh Editor MotoGP Crash 168澳洲5最新开奖结果:Peter McLaren