168澳洲5最新开奖结果:Jack Miller tengah menyesuaikan diri dari pabrikan KTM ke Yamaha, di tim satelit Pramac yang baru diakuisisi.

Ia diuntungkan dengaไn ikut serta dalam tes Shakedown minggu lalu sebeluౠm hari Rabu di tes MotoGP resmi, di mana ia menjadi yang tercepat kedelapan.

“Ini adalah hari yang baik bagi kami,” Miller menjelaska💧n hari pertama tes ♊Sepang.

"Tentu saja, lega rasanya karena sudah ada uji coba dan kegelisahan. Kami sudah mul🍸ai menyiapkan semuanya.

“Hari ini adalah hari🦋 kerja, bermain dengan geometri. Saya senang dengan arah sepeda.

“Saya mulai merasa nyaman dengan hal itu, saya mulai mendorongnya hingga ke batas yang saya raꦿsa.

“Itulah inti dari proses pengujian ✃ini, jadi menyenangkan untuk bisa berada di sana, di Hari ke-1.

“Banyak komponen 🐻sudah kami uji, termasuk di shakedown, fairing dan ♔sasis.

“Saya senang bisa menguji komponen, dan mendapat dukungan dari Yamaha. Ini penting dalam posisi kami saat ini. Ini bantuan yang s♌angat besar.

“Setidaknya kita ℱtidak hanya berputar-putar saja!”

Miller membahas titik lemah Yamaha

“Saat mengendarai sepeda, salah satu titik terlemahnya adalah g🎀rip belakang,” jelas Miller.

“Tapi, bagia✅n depannyaꩵ sungguh fenomenal dan fantastis…

"Ini adalah permainan keseimbangan. Kami ber🧔usaha menjaga keseimbangan sebaik mungkin, sambil meningkatkan pertahanan.

"Kami telah membuat beberapa langkah bagus. Antarꦐa lain, dan elektronik, untuk membuat motor lebih baik untuk balapan."

Miller menjelaskan kelebihan Yamaha-nya: "Umpan balik, belok, pengereman. Saya belum pernah mengendarai sepeda motor dengan bagia🌞n depan seperti itu.

“Itu merupakan berkah tetapi juga kutukan karena Anda tidak tahu di maꦛna batasnya!

"Anda terus mendorong, mendo༒rong, dan terus mendorong! Itu luar biasa, tetapi butuh banyak hal untuk membangun kepercayaan diri.

“Mendapatkan dua hari uji cob𓃲a ta𒈔mbahan sangat membantu.

“Memiliki rasa percay𓆏a diri dan terus melaju adalah kuncinya🥀.”

Miller menambahkan: “Hal besar lainnya bagi saya adal✱ah menyaksikan para pebalap Yamaha sebelumnya menjaga kedua roda tetap sejajar.

“Gaya saya di zona pengerema🐭n lur🌺us adalah saya suka menyerongkan motor, menggunakan bagian belakang.

“Saya berhasil menemukan cara agar tidak k🌼ehilangan keunggulan Yamaha dalam kecepatan menikung dan berbelok, sekaligus menghentikan motor di Tikungan 9 dan 1.

“Menyenangkan, menyalip, menghentikan motor saat diper🌌lukan.

“Itu♔ adalah alat yang diperlukan di MotoGP, untuk memulai overtake.”