Se🐭telah tampil mengesankan sebagai rookie tahun lalu, Pedro Acosta menandatangဣani kontrak multi-tahun untuk menjadi pembalap pabrikan KTM mulai musim 2025.

Namun, krisis keuangan KTꩵM saat ini dan ketidakpastian atas masa depannya di MotoGP telah menꦉimbulkan spekulasi bahwa Acosta sudah mencari jalan keluar pada tahun 2026.

Salah satu rumor yang muncul dalam beberapa minggu terak꧑hir adalah potensi kepindahannya ke skuad VR46 di tim satelit Ducati - spekulasi tersebut semakin menguat setelah Acosta ikut serta dalam ajang 100𒁏Km of Champions yang diselenggarakan oleh Valentino Rossi di Tavullia awal bulan ini.

Manajer tim VR46, Salucci, telah berupaya menepis rumor in𝕴i, namun menyatakan bahwa belum ada diskusi serius yang dilakukan.

“Pertama-tama, saya minta maaf🅠 tentang cerita tentang KTM, kare𓃲na kami memiliki hubungan yang sangat baik dengan KTM,” katanya.

“Kami memulai hubungan kami pada tahun 2014 di Moto3, dengan [Stefan] Pierer dan [Pit] Beireꦛr dan seluruh jajaran Direksi dan Manajemen KTM.

“Saya t𝓡idak suka cerita ini, tapi sayangnya𝓡 beginilah adanya.

🍰“Dan catatan kedua, Acosta ad𒆙alah pebalap yang fantastis.

"Mungkin sekarang dia adalah talenta tꦰerbaik di MotoGP. Namun, sekarang tಌerlalu dini untuk membicarakan hal ini dan sejujurnya saya tidak pernah berbicara serius tentang Acosta di tim kami."

Pada hari ini setelah peluncuran tim pabrikan KTM dan Tech3, Acosta secara terbuka mengatakan bahwa ia tidak terlalu khawatir dengan situasi krisis finansial KTM, tetapi ia bertekad me▨mbantu pab🤡rikan Austria itu dengan meraih kemenangan di MotoGP.

Krisis keuangan KTM telah menyebabkannya melakukan administrasi mandiri dan proses restruꦆkturisasi guna menyelamatkan perusahaan.

Pembaruan terkini yang keluar dari Austria adalah bahwa 23 calon investor telah menyatakan minatnya🥀 u🌳ntuk membiayai perusahaan tersebut.

Pertemuan penting akan diadakan pada tanggal 25 Febru🌄ari di mana para kreditor akan memberikan suara terhadap rencana restrukturisasi saat ini, yang akan membuat mereka menerima pembayaran kemba🌜li 30% dari uang yang terutang kepada mereka oleh KTM.

Meskipun itu adalah jumlah minimum yang ditetapkan undang-undang, beberapa kreditor dikatakan ﷽tidak senang dengan hal ini.

Utan🌃g KTM saat ini dikonfirmasi mencapai €2,2 miliarꦇ.