Joan Mir mengatakan bahwa konsesi MotoGP yang didapat Honda untuk membantu pengembangan RC213V tidak memberikan 'keuntung꧟an apa pun' pada tahun 202🔯4.

Kesulitan yang dihadapi Yamaha dan Honda dalam beberapౠa tahun terakhir mendorong MotoGP untuk memperbarui model konsesi untuk mendorong kedua pabrikan Jepang untuk lebih kompetitif di grid.

Peraturan tersebut mulai berlaku pada mu♐sim 2024 dan mencakup pengembangan dan pengujian mesin tanpa b𒁃atas terhadap para pembalap.

Namun, baik Yamaha maupun Honda mengakhiri tahun tanpa podium, sementara keduanya memperoleh poin lebih sedikit di kejuar🍬aan konstruktor dibandingkan dengan yang mereka peroleh pada tahun 2023.

Honda bahkan tidak menembus angka tiga digit pada tah🐈un 2024 di antara keempat pembalapnya, hanya berhasil meraih 75 poin dibandingkan dengan 185 poin yang diraihnya pada tahun 2023.

Mi🔯r menjalani musim yang sulit, hanya mencetak poin dalam tujuh kesempatan, atau mengumpulkan lima poin lebih sedikit dari yang diraihnya p🅠ada tahun 2023 dengan 21 poin, sementara juga mencatatkan 17 kecelakaan sepanjang musim.

🌃Ketika ditanya di mana menurutnya Honda akan berada tanpa konsesi pada tahun 2024, Mir dengan muram menjawab: “Tahun ini mungkin 🐲di tempat yang sama dengan kami.

"Saya harap ini membantu kami untuk musim berikutnya. Namun, dal💞am jangka pendek kami tidak memperoleh keuntungan apa pun.

“Kita liha😼t dari hasilnya [bahwa tidak ada p൩erbaikan].

“Kami harus menemukan cara untuk mendapatkan komponen yang bagus [pada seped✅a] yang membantu kami menjadi lebih cepat. Saat ini, kami tidak bisa mendapatkannya.”

Mir telah menjadi pembalap yang paling terbuka mengkritik Honda sepanjang 2024♏ setelah merasakan kurangnya kemajuan dengan RC213V.

Ia tampak putus asa pada tes pasca musim di Barcelona ketika 168澳洲5最新开奖结果:ia mengungkapkan kepada media bahwa Honda༺ tidak me♎mbawa sesuatu yang belum dicobanya.

Sementara Honda memanfaatkan alokasi pengujiannya untuk menjalankan sesi privat di sela balapan tahun 2🍷024, Mir mengatakan hal ini dalam beberapa hal merugikan para pembalap karena tekanan yang diberikan kepada mereka.

“Hal yang bisa diuji lebih ♑banyak oleh para pembalap pabr🐲ikan, menurut saya itu bukan suatu keuntungan karena jika motornya lebih baik, saya akan lebih cepat,” ungkapnya.

"Itulah sebabnya kami memiliki tim penguji. Jika kami pergi un🃏tuk meღnguji sesuatu dan kami tinggal sepanjang hari antara minggu pertama dan minggu kedua, kami tidak beristirahat secara psikologis.

"ඣKami menjalani satu tes, balapan, satu tes, balapan. Terkadang hasilnya lebih buruk, [tidak] lebih baik.

“Itulah sebabnya kami memiliki tim penguji yang sekarang sedang diperkuat dan kami harus membuat merek🐎a bekerja untuk mendapatkan perlengkapan yang tepat.

“Apa yang mereka anggap berhaღsil, kami coba pada Grand Prix dan kami lihat hasilnya lebih baik.”

Honda telah 🦂memperkuan tim penguji mereka dengan mendatangkan pemenang Grand Prix tiga kali Aleix Espargaro, yang pensiun dari balapan pada akhir musim lalu.

Ia akan didukung oleh Takaaki Nakagami, yang telah dipindahkan ke peran pengembangan di Honda setelah kehilangan tempatnya di LCR kepada Somkiat Cha💯ntra.