Alex Marquez mengatakan General Manager Ducati Corse, Gigi Dall'Igna "memberi kami banyak kepercayaan diri" karena "dia menguasai segalanya" terkait motor MotoGP merek tersebu𒆙t.

Pakar teknis Dall'Igna diangkat menjadi manajer umum Ducati pada akhir tahun 2013 saat merek Italia itu m𓄧encapai titik terendahnya di kelas utama.

Pada tahun-tahun berikutnya, Dall'Igna menjadi aktor utama kebangkitan Ducati menjadi pesaing podium dan pemenang ba🍌lapan reguler, sampai akhirnya mendominasi MotoGP seperti yang kita lihat saatꦺ ini.

Ducati telah m🍃emenangkan tiga kejuaraan pembalap terakhir, sementara pada tahun 2024, Ducati berada pada titik paling dominannya, dengan 19 dari 20 kemenangan Grand Prix dimenangkan oleh Desmosedici.

Alex Ma🌃rquez telah menjadi bagian dari Ducati sejak bergabung dengan Gresini dari Honda pada tahun 2023 dan menjelaskan mengapa Dall'Igna telah terbukti menjadi sekutu bagi para pembalap.

"Dia adalah direktur yang sangat mendukung kami pa💎ra pebalap, dan itu memberi kami banyak rasa percaya diri," kata Marquez pada acara Estrella Galicia baru-baru ini.

"Dia sangat membantu. Tidak peduli seberapa kecil masalahnya, dia akan mengatasinya, lalu dia akan mengirimkan ora𒀰ng yang Anda butuhkan.

“Anda diberi banyak referensi mengenai masalah rekan setim 🍨merek atau ban yang digunakan.

“Mereka memanfaatkan s♏ebaik-baiknya segala se🌱suatu yang telah dilakukan orang lain.

"Mereka tidak datang dan memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan, tetapi mereka memberi A🍒nda informasi untuk memahami💃 apa yang berhasil dengan orang lain. 

"Kemudian, terserah kepada masing-masing orang, bersama kepala kru mereka,💜 untuk memutuskan cara mereka sendiri."

Kehadiran Ducꦦati di grid MotoGP 2025 telah berkurang dari delapan motor menjadi enam, menyusul keputusan Pramac untuk bergabung dengan Yamaha mulai tahun depan.

Hanya tiga motor pabrikan GP25 yang akan dituꦇrunkan untuk Francesco Bagnaia, Marc Marquez dan ౠpebalap VR46 Fabio Di Giannantonio.

Alex Marquez ꦏakan menghadapi GP24 bersama Fermin Aldeguer di Gresini dan Franco Morbidelli di VR46.

Dall'Igna baru-baru ini mengatakan bahwa pengurangan jumlah sepeda motor tidak akan menyebabkan masalah besar bagi Ducati, tetapi mengakui 168澳洲5最新开奖结果:liꦓne-up pembalap rival yang lebih kuat berpotensi menimbulkan lebih banyak masalah pada t﷽a🦋hun 2025.