BMW telah mempertimbangkan gagasan untuk menjadi pabrikan terb✃aru MotoGP setelah kesuksesan yang menakjubkan tahun ini di Kejuaraan Dunia Superbike di mana Toprak Razgatlioglu memenangkan gelar.

Suzuki, yang secara mengejutkan keluar dari MotoGP pada tahun 2022, baru-baru ini juga membiarkan pintu terbuka♐ sedikit untuk kembali.

"Saya pikir kejuaraan ini berada dalam momen yang luar biasa secara olah꧂raga," kata Sporting Director Dorna Carlos Ezpeleta kepada . “Dengan lebih banyak pabrik akan lebih baik, mungkin ya.

“Mungki༒n kita tidak tahu, itu tergantung pada performa, investasi, promosi yang dilakukan merek itu.

“Yang jelas pintunya terbuka, tapi harus ada kesepakatan dengan tim-tim yang ada karena target kita tidak boleh melebihi 22 pembalap dan tidak bo🔴leh melebihi 11 tim.

“Kami memiliki 11 🌄tim, semuanya memiliki nilai dan jika seseorang ingin masuk, mereka harus mencapai kesepakatan dengan salah satu tim tersebut.

“Yang kami coba lakukan adalah membuat regulasi te💞kniꦯs supaya pabrik baru bisa masuk, katakanlah, investasi yang wajar dan nantinya akan berdampak pada bisnisnya, itu yang sedang kami coba lakukan.”

Perubahan b𒉰esar pada tahun 2025 adalah berkurangnya jumlah Ducati di grid.

Ducati - ꦺyang telah mendomina𒁃si MotoGP selama dua tahun - akan berganti dari delapan motor menjadi empat, dan dari empat motor pabrikan menjadi tiga.

Yamaha telah merekrut tim satelit Pramac dari Ducati, sehingga jumlah mereka a๊kan berlipat ganda dari dua menjadi empat.

“Dorna selalu berupaya, sebagai fi🍎losofi olahraga dan regulasi teknis, untuk mencapai kese🤡taraan,” kata Ezpeleta. “Tahun ini kita menyaksikan adanya perubahan dengan Jorge sebagai juara.

🅠"Perbedaan itu kini lebih kecil dibandingkan beberapa tahun lalu. Nama-namanya telah berubah, tetapi perbedaan yang sebenarnya kini lebih kecil dibandingkan sebelumnya.

“Dari sudut pandang tim dan jumlah motor yang dimiliki masing-masing𒆙 pabrikan, situasi delapan Ducati di lintasan tercapai, semata-mata karena tim swasta, yang merupakan tim yang bersaing dan ingin memiliki yang terbaik dengan harga, pasar bebas, telah me𝄹nyebabkan hal itu.

"Kami tidak perlu campur tangan.🤡 Dari sudut pandang organisasi Dorna dan IRTA tahun lalu, kami memutuskan untuk memperbarui sistem konsesi agar lebih masuk akal saat ini, itulah yang telah dilakukan."