Setelah memimpin proyek KTM di kategori rendah Grand Prix Ajo menggantikan Francesco Guidotti sebagai manajer skuad🦩 pabrikan Austria itu di MotoGP mulai musim 2025.

Ia mulai bekerja pada saat perusahaan ꦿinduknya sedang mengalami kesulitan keuangan dan tim balapnya belum pernah meraih kemen🎃angan grand prix sejak 2022.

KTM finis kedua di tabel konstruktor pada tahun 2024 be♚rkat podium dari Brad Binder dan pembalap pemula Pedro Acosta, meskipun terpaut 395 poin dari Ducati yang dominan.

Dengan pabrikan Austria itu perlu menutup jarak performa dengan Ducati, terutama dengan perubahan aturan yang akan berlaku pada tahun 2027, Ajo tel🃏ah menekankan pentingnya dua musim berikutnya.

"Ini benar-benar penting, tentu saja saya melihat dua tahun ke depan sebagai tahun-tahun yang benar-benar penting," ujarnya kepada siaran langsung MotoG🎉P di Barcelona.

“Tetapi seperti yang saya katakan berkali-kali, penting untuk tetap menjaga kesabaran: laku🦋kan selangkah demi selangkah dan pahami apa yang Anda lakukan.”

Ketika ditanya apa yang🌠 bisa ia bawa ke tim pabrikan KTM, Ajo berkata: "Mungkin tentu saja mencoba menggunakan pengalaman saya untuk berkomunikasi sangat, sangat dekat dengan orang-orang dan selalu berbicara untಌuk menemukan arah yang sama, dan katakanlah tetap bersabar untuk perkembangan yang lain.

“Kita per﷽lu saling percaya dalam pekerjaan yang k🍸ita lakukan dan menjaga kesabaran.

“Tetapi seperti yang saya katakan, komunikasi adalah kuncinya, dan tentu saja kita harus selalu waspada untuk mꦜelihat apa yang kita butuhkan.”

Sementara pabrikan lain telah membuat berita utama mengenai perekrutan petinggi ꦯteknis dalam beberapa bulan terakhir untuk tahun 2025, KTM tidak akan memiliki Direktur Teknis tunggal.

Sebaliknya, KTM akan mengoperasikan semacam kelompok kerja teknis, meskipun Ajo yakin✃ KTM memiliki orang yang tepat untuk memperkuat pengembangan sepe🔜da motor.

“Kami banyak melibatkan orang-orang yang sangat be♈rpengalaman dalam proyek ini, dan kuncinya adalah memimpin dengan baik dan menganalisis semuanya dengan baik,” imbuhnya.

"Dan arahn😼ya adalah untuk semua orang. Tentu saja, jika kita membuatnya sederhana dan melihatnya secara sederhana, itu adalah pengembangan di pabrik, itu adalah tim balap dan tim penguji.

“Inilah yang perlu selalu kami fokuskan untuk dikoordinaไsikan dan dikomunikasikan dengan baꦛik.”