168澳洲5最新开奖结果:Alex Rins menepis spekulasi bahwa mesin V4 baru Yamaha mungkin siap untuk awal musim MotoGP 2025.

Yamaha telah membalap dengan mesin Inline-4 sejak era empat tak dimulai tahun 2002, tetapi baru-baru ini mengonfirmasi bahwa mereka sedan🎃g mengem𝔍bangkan mesin V4 paralel sebagai opsi lain dalam pengembangan YZR-M1.

Pabrikan Jepang itu akhirnya mengikuti ar💎us di MotoGP dengan mesin V4. Namun, mereka hanya akan memakai mesin itu di motor jika performanya lebih baik daripada mesin Inline.

ඣ“Yang pasti kami tidak akan menggunakan V4 untuk balapan terakhir [tahun 2024],” kata Rins setelah finis di posisi ke-16 di Motegi pada hari Minggu🌊.

“Beruntungnya, jika semuanya berjal🤡an dengan baik, mungkin kami bisa memilikinya [pada] pertengahan musim tahun depan.

“Tapi itu ꦕadalah proyek [yang berbeda], kita setidaknya perlu menemukan sesuatu sebelum itu.”

Kekhawatiran utama p𝕴embalap Spanyol itu adalah kurangnya grip belakang secara kronis pada motor saat ini, sesuatu yang dialami semua pembalap M1 - Rins, rekan setimnya Fabio Quartararo dan wild card Remy Gardner - di Motegi.

“Ketiga pembalap mengalami hal yang sama. Tidak ada grip, bཧ𝐆agian belakang terangkat [saat pengereman],” kata Rins.

"Mungkin Fabio memiliki lebih banyak kontak dengan bagian belakang di area pengereman di sini. Mungkin dia memiliki pengaturan yang lebih baik daripada kami. Maksud saya, [dia] sudah bertahun-tahun dengan ജmotor yang sama.

"Tapi aku tidak mau mencari alas♑an. Dia hanya lebih cepat dari Remy dan aku. Jadi, kita perlu mencari se🐟suatu."

Quar𓃲tararo kehabisan bahan bakar di tikungan terakhir balapan hari Minggu, yang membuatnya kehilang✃an posisi kesebelas di belakang Johann Zarco dari LCR Honda.

Pembalap Prancis itu finis lebih dari 30 detik dari pemenang balapan Francesco Bagnaia (Ducati). Rins sendiri finis +40,839 detik dan Gardner +59,547 detik setelahౠ 24 putaran.