BMW melewatkan kesempatan bergabung ke MotoGP dengan mengambil posisi S🌼uzuki, tapi Markus Flasch - Head of BMW Motorrad yang baru dilantik akhir tahun lalu - tidak menutup kemuꦬngkinan bergabung di kelas premier Grand Prix untuk ke depannya.

Flasch mengatakan kepada media Jerman Motorrad: "BMW M te♌lah menjadi mitra kendaraan MotoGP selama bertahun-tahun. Sebagai bos BMW M, saya telah menghadiri semua balapan, saya mengenal orang-orang yang bertanggung jawab dan kami adalah merek yang hadir di sana.

"Namun jelas bahwa hal ini harus masuk akal bagi kami, d✨an itulah sebabnya kami menꦓcermatinya. Saya tidak akan mengesampingkannya.”

Pada tes Sepang Februari, bos🐭 Aprilia Massimo Rivola mengatakan akan bagus untuk MotoGP memiliki pabrikan ba🥂ru untuk menggantikan Suzuki saat regulasi teknis berubah pada 2027.

Rivola bahkan menyebut BMW sebag𝓡ai salah satu kandidat ideal - menunjuk pada  kecepatan tes bintang baru World Superbike mereka Toprak Razgatliogl🅘u dengan M1000RR spek WorldSBK.

Sebagai catatan, Aprilia mengguna𒆙kan motor produksi masal RSV4 spek WorldSBK sebagai basis prototype RS-GP yan𝔍g telah memenangi balapan MotoGP.

“Saya melihat BMW cꦡukup cepat dalam tes Superbike dengan Razgatlioglu. Jadi itu akan menyenangkan,” Rivola tersenyꦚum.

Dorna masih berharap bisa menarik pabrikan keeﷺnam ke MotoGP. Setelah kepergian mengejutkan Suzuki, kini tersisa Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha dan Ho꧋nda.

Perubahan regulasi yang ditetapkan tahun 2027 – termasuk perpindahan ke mesin yang lebih kecil – diharapkan bisa menarik pabrikan 🌼besar baru ke MotoGP.