Kejutan keempat di Sprint, Marquez segera terlibat dala💎m beberapa pertarungan awal yang 'intens', termasuk beradu fairing dengan Aleix Espargaro, pebalap yang dilewatinya pada lap terakhir Sprint.

Pembalap Repsol Honda itu sempat turun ke posisi kedelapan pada tahap tengah sebelum menghidupkan kembali duel kemenangannya pada tahun 2019 dengan pebalap Yama♈ha🍃 Fabio Quartararo untuk posisi keenam.

Quartarar🦂o pada akhirnya mengalahkan Marquez dengan selisih kurang dari satu detik, tapi keduanya kemudian naik satu peringkat setelah Espargaro diturunkan dari posisi kelima karena pelanggaran kedua terhadap tekanan ban.

• MotoGP T💙hailand: Martin Torehkan Kemenangan Ganda di Buriram
• Tekanan Ban Tidak Sesuai, Espargaro Dijatuhi Penalti Tiga Detik

Sementara unggul lima detik, 𒉰Ducati menang untuk ke-14 kalinya dalam 17 balapan MotoGP berkat Jorge Martin.

Guru teknis Ducati, Gigi Dall'Igna, baru-baru ini mengonfirmasi 168澳洲5最新开奖结果:bahwa dia m🌊enolak pendekatan dari Honda. Namun jika dia menerimanya, mungkinkah Marquez akan mempertimbangkan kembali perpinda꧟hannya ke Gresini Ducati musim 🅺depan?

“Saya tidak tahu apakah itu mungkin atau tidak,” jawab Marquဣez. “Keputusan [Gresini] sudah dibuat. Jadi saya tidak akan berbicara tentang 'jika, jika, jika'.

“Sekarang, seperti yang Anda lihat, saya lebih bebas. Saya hanya mengendarai sepeda, saya tidak peduli tentang apa 🥀pun. Saya hanya ingin menjaga intensitas balapan terakhir ini sehingga ketika saya menuju proyek baru, saya akan memiliki kecepatan.

“Cukup [kecepatan]? Ak🐟u tidak tahu. Tapi s♓etidaknya saya akan siap.”

Ditanya tentang in💛tensitas yang ditunjukkannya pada hari Minggu, Marquez😼 menambahkan:

“Ya hari ini saya keluar dan, seperti yang kita kꦿatakan dalam bahasa Spanyol, 'hangat'. Saya mencoba menyerang pada awalꦇnya. Saya langsung sadar, kalau saya tidak menyerang, setiap memasuki Tikungan 1-3, ada satu motor yang akan menyalip saya.

“Jadi saya bilang 'cara terbaik b😼ertahan adalah menyerang', dan saya mulai menyerang. Cara menyerang dengan motor kita ada di titik pengereman. Saya terlambat menge⭕rem di Tikungan 5, Tikungan 11, dan 12. Tapi itu belum cukup.

“[Dalam pertarungan dengan Aleix] kami kehilangan satu setengไah detik dalam satu putaran! Kemudian dia memiliki kecepatan lebih. Apalagi dengan ban belakang yang Hard. Kemarin saya mengalahkannya, hari ini dia mengalahkan💫 saya!

“Seperti setiap akhir pekan dengan ban belakang keras, ban ini lebih konstan tetapi kami kesulit🏅an dengan performa. Kami menurunkan performa. Beda waktu, cara berkendara pun berbeda.

“Lalu pada akhirnya ketika Fabio menyalip saya, saya bisa mengejarnya, tapi saya terlalu banyak melakukan override. Penting untuk menyelesaikan b🎃alapan jadi saya tetap tenang.”

Marquez mengungkapkan bahwa dia hampir bergabung dengan saudaranya Alex dalam perjudian dengan ban belakang M﷽ediuꦇm.

“Kemarin saat Sprint Race, kami melihat konsumsi ban super tinggi,” ujarnya. “Hari ini memang benar saya banyak berpikirꦗ, untuk memilih opsi agresif, ban belakang yang lebih lembut [Medium].

“Dan mungkin tidak apa-apa, saya tidak tahu. Tapi kemudian saya memilih hal yang sama sep🎐erti orang lain, dan mencoba mengendalikanny🌊a sendiri sepanjang balapan. Saya mencari akhir pekan yang stabil dan kami mencapainya.”

Pembalap Honda terbaik berikutnya adalah Joan Mir di posis༒i kedua belas.