Marini: Anda Bisa Keluar Jalur dengan Kecepatan 330 km/jam

Luca Marini menekankan bahwa hembusan angin kencang, bukan hujan lebat, adalah faktor penentu pembatalan Sprint Race MotoGP Australia hari Minggu.
Luca Marini, Tissot Sprint race, MotoGP, Indonesian MotoGP, 14 October
Luca Marini, Tissot Sprint race, MotoGP, Indonesian MotoGP, 14 October

Perkiraan badai, yang membuat balapan Grand Prix dipindahkan ke Sa🎀btu sore, tiba di Phillip Island pada hari Minggu.

Sesi Warm-Up ketiga kelas berlangsung tanpa masalah, sementara Gra🐓nd Prix ♋Moto3 berlangsung sampai finis meski hujan semakin deras.

Namun meningkatnya angin, yang diperkirakan mencapai kece🌟patan 80km/jam, menyebabkan balapan Moto2 berikutnya dihentikan setelah sepuluh lap dan menjadi alasan utama mengapa Sprint MotoGP kemudian dibatalkan.

“Dꦦalam situasi seperti ini, selalu sulit bagi penyelenggara untuk mengambil keputusan seperti itu, namun akal sehat tetap diutamakan demi keselamatan semua orang,” kata Marini. “Setelah pemanasan, saya harus mengatakan bahwa masalah terbesarnya bukanlah aiꦺr di lintasan tetapi angin.

“Situasinya sangat berbahaya karena Anda bisa keluar jalur, pada tikungan pertama, dengan kecepatan 300-330 km꧋/jam (205mph). Saya pikir itu adalah ke🐻putusan yang tepat, penyelenggara melakukan yang terbaik untuk melanjutkan jadwal, tetapi alam tidak dapat dikendalikan.”

Kekhawatiran kedua adalah suhu udara yang rendah, hanya 13 derajat untuk pemanasan MotoGP dan masih hanya 15 derajat pa♔da saat balapan Moto2 berbendera merah.

“Pagi ini sangat dingin, hampir tidak mungkin mengatur ban dengan baik, terutama di sisi kanan,” Marini menegaskan. “Ini disayangkan bagi semua orang, terutama para pengge🧸mar, dan sekarang k♏ami memikirkan tentang Thailand.”

Rekan setimnya Marco Bezzecchi, yang seperti Marini juga sedang dalam masa pemulihan dari patah tওulang selangka yang baru saja terjadi, menyetujui bahwa Sprint Race tidak bisa digelar:

“Saya rasa hal ini tidak bisa dilakukan secara berbeda, saya juga mengatakan bahwa para pembalap Moto3 dan Moto🌊2 sangat bagus karena situasinya sudah kritis selama balapan mereka.

“Di pihak kami, saat pemanasan, koꦰndisinya tidak b🐼uruk. Air di lintasan bisa diatur, namun angin dan suhu ban membuat segalanya menjadi lebih rumit.

“Koꦡmponen ini tidak dirancang untuk cuaca dingin ini dan di sini kami hanya memiliki dua tikungan kanan untuk menghangatkan ban di sisi terseb๊ut. Sungguh disayangkan bagi para penggemar, mereka pantas mendapatkan pertunjukan yang bagus dan juga bagi kami yang menyukai trek ini. “

Bezzecchi dan Marini masing-masing finis di urutan keenam dan kedua bꦕelﷺas di Grand Prix kering Sabtu.

“Saya suka balapan di kondisi basah, t♚api hari ini hal itu menjadi risiko yang tidak perlu bagi semua orang. Dengan satu balapan lebih sedikit, saya berharap tidak mengalami cedera bahu saya di Thailand, dan ☂kami juga akan memanfaatkan hari-hari ini sebaik-baiknya untuk memulihkan diri.”

Read More