Namun🔯 beberapa waktu putaran yang dicatat oleh Mir saat ia naik dari posisi ke-19 di grid ke posisi ke-11 menunjukkan 'peningkatan yang baik': “Saya bisa berkendar🦂a dengan cepat - bukan untuk banyak putaran, tapi cepat.”

“Sejujurnya meski saya terjatuh, 🐼jadi hasilnya bencana, 💧saya bisa melihat beberapa potensi,” jelas pebalap Repsol Honda itu.

“Saya melaku🌜kan awal yang baik, tetapi kemudian [bermasalah] dengan Morbidelli dan mungkin menjadi salah ꦆsatu yang terakhir pada saat itu.

“Kemudian saya mulai pulih, dan saya bergabung dengan grup di belakang Jack [๊Miller, kee🅠nam].

“Saya mulai mencatatkan waktu di sekitar pertengahan 1:31 pada bagian bal💞apan itu. Dan jika Anda memeriksa satu-satunya yang mencatatkan waktu putaran [yang jelas] lebih baik, beberapa persepuluh, adalah [pemimpin balapan] Martin.”

Dari lap 8 hingga 11, sesaat sebel𒐪um kecelakaannya, Mir menca꧟tatkan waktu antara 1m 31,5-31,6s.

Martin bervariasi antara 1 menit 31,0-31,4 detik ☂pada periode yang sama, dengan p𝓡emenang akhirnya Francesco Bagnaia mencatat waktu 1 menit 31,3-31,5 detik.

“Jadi itu adalah peningkatan yang bagus,” lanjut Mir. “Saya cukup senang karenanya. Namun benar juga bahwa kita berada di ujung tanduk🃏 dan itulah yang terjadi.

“Saya kecewa tidak🌊 bisa menyelesaikan balapan. Tapi kami mengambil beberapa hal positif dari balapan ini.”

Mir, yang sempat mencoba prototipe 2024 di Moteg𓆏i, membenarkan bahwa dia menggunakan, “Motor yang sama seperti pada balapan pertama di Portimao.

“Jadi kita tidak bisa melakukan keajaiban dengan motꩲ🧜or ini. Trek seperti [Mandalika] mungkin yang terburuk untuk paket kami. Dimana kita lebih kesulitan.

“Mungkin jika kami pergi ke trek dengan lebih banyak stop-and-go, kesulitan kami ✱akan berkuran꧂g, seperti di Motegi atau India. Namun di Malaysia kami akan mengalami hal yang sama.”

Dan bagaimana dengan akhir pekan ini d༺i Phillip Island?

“Biasanya suhu panas untuk sepeda kami tidak terlalu bagus. Kami banyak berputar. Jﷺadi di Phillip Island kita tidak akan mengalami masalah itu!” dia te🃏rsenyum.

“Memang benar lintasa💃n ini merupakan tantangan bagi setiap pebalap, j♌uga karena kami hanya ke sana setahun sekali.

“Dengan fairing yang 🔯besar, angin akan menjadi tantangan bagi semua orang. Dengan slipstream dan segalanya akan menjadi intens untuk melakukan balapan di sana!

“Tapi ya, saya 🐟akan mencoba mencetak poin dan menyatukan hasilnya karena setelah India saya pikir kami telah mengambil langkah, dan hari ini saya bi🅰sa melaju dengan cepat – bukan untuk banyak putaran – tapi cepat.”