Suhu lintasan 60 derajat dan aspal baru yang abrasif 'menimbulkan banyak tekanan pada ban depan dan belakang karena pengerไeman dan akseleras🤡i yang konstan…

'Michelin sangat menyarankan pengendara untuk ඣmemilih ban belakang kompon Medium atau Hard untuk Grand Prix besok.'

𒈔“Pilihan untuk Sprint adalah yang logis, Soft di bagian belakang dan di depan ada yang Soft , Medium dan hard,” jelas ꦯbos Michelin di MotoGP Piero Taramasso.

“Kami berhasil menyelesaikan balapan, belak💫ang Soft tampil baik, namun pada akhirnya semua pebalap mengalami beberapa blistering, beberapa terjatuh di 2-3 lap terakhir. Hal ini karena kom༒pon Soft sebenarnya tidak dirancang untuk kondisi seperti ini.

“Tapi itu berhasil dan untuk besok kami sangat menyarankan u♓ntuk beralih ke belakang Medium. Itu adalah langkah alami. Banyak tim dan pebalap sudah memberitahu kami bahwa mereka akan balapan dengan ban belakang medium karena lebih konsisten.

“Untuk bagian depan juga p🍬erlu beralih ke kompon yang lebih kaku. Hari ini kami melihat banyak front Soft tetapi untuk 27 lap Medium atau Hard akan menjadi solusi terbaik.

“Perbedaan antara Me❀dium dan Hard [depan] adalah🦋 terdapat karkas yang lebih keras pada hard, namun komponnya lebih keras pada medium, jadi rasanya berbeda.

“Beberapa pembalap lebih menyukai 𒉰karkas Soft dan kompon keras [Medium], seperti Augusto Fernandez saat ini, yang lain lebih menyukai karkas lebih kaku dan kompon lunak [Hard], seperti Pecco, Pol Espargaro, Jorge Martin.”

Salah satu penurunan kecepatan yang paling mencolok di akhir balapan dilakukan oleh Maverick Vinales, ꦫyang memimpin 8 lap pembuka sebelum turun k🦄e posisi keempat.

Vinales menyatakan dia akan mengganti ke Medium atau Hard pada hari Minggu, bahkan sebelum rekomend🎃asi Michelin untuk menjalankan soft.

“[Ban terjatuh saat] 6 tersisa. Saat itu masih sangat awal. Saya tidak pernah memilikinya sepanjang akhir pekan. Jujur saja cukup membuat penasaran karena kami belum pernah mengalami degradasi seperti ini pada ban belakang,” ujar pebalap Aprilia🐎 itu. “Kami mengalami banyak lecet pada ban belakang.

“Masalahnya adalah saya tidak menggunakan lebih banyak energi daripada saat latihan. Saya mengendalikan balapan. Saya bisa saja mencatatkan 1:30, tapi saya banyak mengontrol dan tiba-tiba hal itu hilang. Saya tidak bisa berbuat lebih ba𓆉ik. Besok saya akan mencoba Medium untuk jarak yang lebih jauh karena Soft tidak 𒊎berfungsi.”

Miguel Oliveira dari RNF menegaskan bahwa suhu permuka🏅an, bukan k🅷eausan ban, adalah faktor pembatas akhir pekan ini.

“Keausan ban sangat rendah dan kami tidak punya masalah dengan keausannya. Ini sebenarnya hany𒉰a suhu permukaan,” kata Oliveira, yang menempati posisi kesepuluh dalam Sprint. “Treknya sangat abrasif, gripnya kuat, dan sangat panas. Jadi tentu saja saat memutar karet hingga 120-140 derajat ti♚dak ideal. Kamu melakukan ini berulang kali… ”

Tepat di depan Oliveira di garis finis adalah Jack Miller dari KTM, yang mengaku tidak mengalami𝔍 masalah dengan ban yang memudar.

“Ban kami bekerja dengan baik. Saya merasa mampu menjaga kecepatan [tetapi] saya tahu beberapa orang mengalami masalah besar dengan lecet di bagia𝕴n belakang,”🅠 kata Miller. “Apakah mereka menarik Soft atau tidak, kita lihat saja nanti. Apakah kita ingin menggunakan S atau tidak…

“Saya menggunakan Medium pagi ini. Saꦜya dan Martin adalah satu-satunya orang yang menggunakan media tersebut. Itu tidak buru꧑k. Dibutuhkan beberapa lap untuk memulainya, tetapi setelah berjalan cukup baik.”

Namun꧑ setelah finis di urutan keenam di Sprint, Fabio di Giannantonio yang terkejut menanggapi berita bahwa Soft 🔥secara efektif absen pada hari Minggu:

“S𒊎aya tidak tahu. sial! OKE. Yang pasti, saya akan menggunakan Medium dan melihat apa yang terjadi. Saya pikir depan masalah utama𝔉, belakang oke. Sekarang kami harus melakukan pekerjaan yang baik dengan bagian belakang Medium.”

Pemimpin baru gelar MotoGP dan pemenang Sprint Jor🦂ge Martin akan unggul tujuh poin atas juara bertahan Francesco Bagnaia pada balapan s൲ore ini.