Tak terkalahkan di balapan Jerman se✱jak bergabung dengan kelas utama pada ta🐈hun 2013, Marquez mengalami lima kecelakaan berat di balapan tahun 2023 sebelum mengundurkan diri dari balapan hari Minggu.

Cedera tulang rusuk ♌juga menyebabkan Marquez mengundurkan diri dari akhir pekan berikutnya di Assen dan pembalap Spanyol itu, yang memulai musim dengan posisi terdepan dan podium Sprint di Portimao, kembali terlihat lemah setelah jeda musim panas.

“Dalam enam balapan saya mengalami patah tiga tulang dan satu ligamen. Pendekatannya sek𒐪arang harus berbeda,” jelas Marquez.

• Mar🥀quez Ungkap 'Masalah yang S🧜ama' dengan Prototipe 2024

Memilih untuk fokus pada pengembangan motor, juara dunia delapan kali itu ak💜hirnya mencapai bendera kotak-kotak untuk pertama kalinya di Grand Prix tahun ini dengan menempati posisi ke-12 di Austria. Diikuti oleh peringkat ke-13 di Catalunya dan peringkat ke-7 di Misano.

Bra⭕d Binder baru-baru ini mengatakan 'sedih melihat' Marquez dan sesama mantan ju🦩ara dunia Fabio Quartararo - yang meraih satu podium GP musim ini - berjuang keras.

Bagnaia ditanya bagaimana dia melihat situasi dua juara yang, di atas kertas, seharusnya menjadi rival utamanya dalam meraih gelar tetapi bahkan tidak masuk dalam sepuluh besa𒁃r kejuaraan:

“Yang pasti, bagi mereka ini bukan momen yang mudah,” kata Bagnaia di putaran Catalunya. “Saya lebih memikirkan Marc karܫena dia berusaha - dia selalu berada di barisan depan dan berjuang untuk lima besar [awal musim ini, tapi] banyak mengambil risiko, sering terjatuh.

“Danജ jelas [setelah] Sachsenring ada sesuatu yang berubah dalam mentalitasnya. Karena ini bukan Marc yang asli. Ini jelas bagi semua orang.

“Bagi Fabio, inಞi sulit, namun saya tidak tahu seberapa besar mentalitas yang menjadi faktor dalam hasil yang diraihnya. Karena motor baru [Yamaha] lebih cepat di lintasan lurus dibandingkan dengan motor lama - namun [Yamaha] lama selalu berada di depan, berjuang untuk𓆉 menang sehingga sangat sulit untuk memahami situasinya.”

Sementara Marquez dan Quartararo menggemparkan MotoGP dari musim debut mereka, Bagnaia mengenang kesulitannya di tahun-tahun awal MotoGP sebelum semuanya bersatu di🦩 tim pabrikan Ducati pada tahun ketiga.

“Ketika say🅺a tiba di MotoGP, saya berada dalam situasi seperti mereka, kemudian segalanya membaik [bagi saya],” kata Bagnaia.

“Karena saya tiba di MotoGP [bersama Pramac] dengan motor tahun 2017 dengan swingarm tahun 2018. Jadi itu sedikit campur aduk dan saya selalu mengalami crash, tanpa memahami apa p🉐un.

“Kemudian saya beruntung bisa bergabung dengan tim pabrikan, berkat Gigi [Dall'Igna], Davide [Tardozzi] dan orang-orang di pabrikan yang memaha𓄧mi potensi [saya], karena mereka tahu betul level motor yang saya miliki. di tahun pertama.

“Sejak saat itu saya mulai berkembang, namun dua tahun pertama di MotoGP sangat-sangat sulitꦿ. Saya𝓰 banyak berjuang dan itu tidak mudah.”

Baik itu terjadi di awal karir MotoGP a𒁏tau d💙i kemudian hari, Bagnaia menyoroti perjuangan terbaiknya di tahap tertentu.

“Seperti saat Vale menang 2001-2002-2003-2004-2005 [lalu kaܫlah 2006], atau Marc menang 2013-2014 lalu 2016-2019.

“Ketika motorn🐎ya bekerja dengan ba🀅ik, atau Anda sudah cocok dengan motornya, Anda tidak perlu memikirkan banyak hal dan cukup menikmati berkendara.

“Ini adalah perasaan yang luar biasa dan Anda harus menggunakan momentum untuk mencapai hasil 🌄[karena hal itu dapat berubah dengan cepat].”