Memulai balapan di posisi ke-12, Miller beruntung bisa menghindari kekacauan yang dipicu Enea Bastianini, menyeret Johann Zarco, Alex♉ Marquez, Fabio di Giannanto💯nio, dan Marco Bezzecchi.

Namun kelegaannya tidak bertahan lama ketika dia mendapati dirinya terjebak di kecelakaan besa🌸r Francesco Bagnaia.

Usai terlempar d꧒ari posisi terdepan di pintu keluar chicane pertama, Bagnaia mendarat di tengah lintasan. Puing-puing dari Ducati-nya merusak KTM rekan setim Miller, Brad Binder, yang tidak bisa menghindari menabrak kaki pembalap Italia itu.

Meski Bastianini mengalami patah tulang pergelangan kaki dan tangan, Ba🦩gnaia sec🅰ara ajaib lolos dari cedera serius.

“Saya memulai dengan baik, mengerem agak terlambat dari dalam, lalu Bastianini melakukan centering dari jarak jauh,” kata Mi✤ller. “Segera setelah saya melihat rodanya mulai melompat, saya berpikir 'ini dia!'

“Jadi saya mengerem sedikit lagi dan, benar saja, terjadi dom♔ino di Tikungan 1.

“Kemudian Pecco mendapat ban dingin dan mengirim dirinya kꦜe udara. Saya mencoba menghindari semuanya, Pecco dan motornya.

“Brad mengenai kotoran [puing-puing] itu di radiator atau apa pun. Itu mulai membuat [cairan] keluar. Ada benda beterbangan, seperti muncrat ke manꦇa-mana.

“Brad juga melompati Pecco, lalu terjatuh saat mendarat, saya tidak tahu apakah bannya ada yang rusak. Lalu aku melihat motornya di depanku. Saya akhirnya melompat ke belakang sepeda Brad, me🥀nghancurkan pelindung depan saya tetapi entah bagaimana berhasil tetap berada d𝓀i sana.

“Kemudian kembali dan mengatur ulang.”

Restart membuat Miller naik ke posisi keenam pada lap pembuka, sebelum kalah dari Alex Marquez dan Fabio Quartararo. Ketiganya 🃏melewati batas yang ditempuh hanya 🧜dalam sepersepuluh detik.

“Saya tidak terlalu senang saat pemanasan jadi saya memberikan masukan kepada p💟ara pemain, mengatakan kami perlu melakukan sesuatu yang radikal untuk balapan, dan itu bagus,” kata Miller, yang telah kembali ke gaya front-end bike balance-nya akhir pek🐠an ini.

“Saya membutuhkan lima atau enam lap hanya untuk memahami apa yang dilakukan mo♍tor untuk mendapatkan hasil maksimal karena mereka mengubah ketinggian pengendaraan, panjang dan bagian-bagian tertentu secara besar-besaran.

“Saya senang dengan hasilnya. Kami membuat beberapa kema🦂juan. Beberapa kesalahan di awal - ban depan kanan saya lepas sedikit lebih awal dari yang saya inginkan.

“Anda bisa tahu dari pengereman di Tikungan 1, orang-oran🔥g kehilangan titik pengereman dan tidak bisa berhenti. Itu terjadi pada saya sedikit lebih awal [daripada yang lain] dan kemudian Anda mulai menyesuaikan diri.

“Tetapi saya mampu terus berjuang dengan para pembalap hingga akhir. Saya agak ওtidak tahu itu adalah lap terakhir! Fab🌌io mendorong Alex dengan keras dan saya mendorong Fabio dengan sangat keras tetapi kehabisan waktu.

“Tapi senang bisa menyelesaikan balapan dengan kuat, b🐎ertarung dan lebih dekat ke depan daripada Sprint.”

Pebalap Australia itu menambahkan: “Tentunya kami telah membuat langkah besar hari ini, dan hal ini merupakan hal yang bagus karena kamiꦐ telah banyak bermain, dalam kondisi grip rendah ini, mencoba memahami apa yang perlu kami lakukan untuk menciptakan cengkeraman dan sensasi serta tendangan sudut. kecepatan.

“Kami dapat menemukannya hari ini, sedikit dan a💖kan terus bermain-main dengan hal itu.

“Sekarang kami akan berangkat ke Misano minggu depan yang merupakan trek dengan grip lebih tinggi, se♓perti Jerez. Jadi kami dapat menjalankan pengaturan yang lebih standar dan itu akan bekerja dengan cukup baik.”

Miller kini berada di 🔯urutan kesembilan dalam kejuaraan dunia, sembilan poin di belakang peraih podium Aprilia, Maverick Vinales.