Overtake masih memungkinkan, contohnya seperti manuver Aleix Espargaro ke Francesco Bagnaia untuk kemenangan MotoGP Inggr🍨is di Silverstone.

Tapi mengharapkan balapan seperti Assen 2018, yang menampilkan 175 overtake dan enam pemi🐽mpin balapan berbeda dari 26 lap sepertinya telah menjadi hal dari🅷 masa lalu.

Hal ini dibenarkan oleh juara d🐻unia 2020 🐻Joan Mir, yang merasakan bahwa aksi menyalip di MotoGP akan semakin sulit dari waktu ke waktu.

“Ini lebih sulit dari tahun-tahun sebelumnya untuk menyalip,” kata Mir kepada wuqian0821.com . “Dan setiap 𒊎kali semakin sulit. 🐟Inilah masalahnya.”

• Demi Keselamatan, Marquez Setuju dengan Aturan Tekanꦦan Ban
• Komentar Lucu Nakagami Soal Kepindahan Rins♋ ke Yamaha
• EKSLUSIF: Bantah Rumor Yamaha, Mir Masih Percaya🅷 de🗹ngan Honda

Perangkat ride-height meningkatkan akselerasi ඣdan aerodinamika, dikombinasikan de🍌ngan efek 'jaga jarak' dari tekanan ban yang meningkat saat mengikuti sepeda lain dari dekat dianggap sebagai salah satu faktor yang membatasi overtake.

“Sebelumnya lebih mudah untuk❀ membuat overtake karena saat keluar tikung꧂an Anda bisa membuat perbedaan dengan gaya berkendara Anda, saat mengangkat motor,” lanjut juara dunia 2020 itu.

“Tapi sekarang sepertinya apa pun yang Anda lakukan, jika Anda memiliki motor yang bagus, Anda akan berakselerasi 𝕴dengan baik. Dan akselerasi sekarang pada dasarnya sangat baik untuk semua orang.

“Anda tidak perlu terlalu banyak bermain dengan thr🅺ottle. Anda membuat 'seperti ini' [terbuka lebar] dengan throttle dan Anda maju. Dan semua orang melakukan hal yang sama. Jadi itu sebabny♛a pada akhir lintasan lurus Anda tidak bisa cukup dekat.”

Kurangnya kesa𒁏lahan pengendara atau pergerakan sepeda saat menggunakan tenaga sering kali membuat late-breaking sebagai satu-satunya pilihan menyalip yang layak.

“Tepat dan juga konsumsi ban 💟setiap kali dengan elektronik semakin berkurang. Sekarang kami membuat hampir♛ semua balapan 100%. Ini juga untuk show bukan yang terbaik,” tambah pebalap Repsol Honda itu.

“Karena sebelum saya ingat, hal baiknya adalah jika Anda mendorong terlalu banyak di awal, Anda kemudian harus mengontrol [keausan] ban di akhir balapan. 🍌Bagi para penonton, ini adalah hal yang menyenangkan. Dan sekarang, tidak, bensin sudah penuh.”