Marc Marquez, yang tanpa kemenangan sejak Misano 2021, berul𝐆ang kali menjelaskan titik lemah dari RC213V saat ini, tetapi dia menyerahkan sepenuhnya kepada Honda untuk memutuskan solusinya.

Marquez yakin kelemahan utama RCV adalah “pengereman dan sisi akselerasi”, teta𝄹pi “Saya tidak tahu apakah itu sasis, aerodinamika, mesin, atau kombinasi semuanya.

“Ini adalah sesuatu yang sudah saya katakan tahun lalu - dan saya mempertahankan [metode] suasana hat♈i yang sama - saya mengatakan [kepada HRC] di mana sa🧜ya kalah, bukan bagaimana meningkatkannya. Karena saya bukan seorang insinyur.

• Marquez Menumbuhkan Kepercayaan Diꦑrinya di Le Mans
• Ducati Waspadai Marc Marquez dalam Pertarungan Gelar

“Jadi saya mencoba 👍yang terbaik di trek, saya mencoba untuk bertahan di balapan di mana saya menderita, saya mencoba untuk menjadi cepat dalam satu putaran, saya mencoba menemukan cara untuk tetap konsisten dalam balapan.

"Tapi kemudian saya berhenti di kotak, saya katakan titik lemahnya, di mana kami kalah lebih banyak, di mana lebih buruk, dan kemudian para insinyu𓃲r harus berpikir bagaimana meningkatkannya."

Pembalap Spanyol 🌠berusia 30 tahun itu menghabiskan sebagian besar balapan MotoGP Prancis baru-baru ini untuk bertarung melaw𒐪an tim seperti Ducati.

“Sangat sulit untuk melawan yang lain, terutama Ducati, karena mereka menyalip Anda d🔥i jalan lurus, [tetapi] Anda harus menyalip di tikungan, mengambil risiko, lebih banyak menggunakan ban.”

Le Mans, di mana Marquez finis kelim𒀰a di Sprint sebelum tersingkir dari pertarungan podium di akhir Grand Prix, menyaksikan debut balapan dengan sasis Kalex yang bar🤪u.

“Berbe𝔍lok, di tikungan tengah, saya lebih suka [Honda lama🎶] saya. Saat masuk. Itu salah satu poin kuat saya, masuk dengan cepat. Tapi ini tidak berarti itu cara tercepat, atau lebih cepat dari yang lain, ”kata Marquez tentang perbedaan desain Honda.

“Sepertinya dengan Kalex Anda perlu menyesuaikan sedikit gaya berkendara, Anda juga harus masuk dengan cepat di tikungan, tetapi tidak perlu me🍰ndorong... Anda bisa melakukan beberapa kesalahan lagi. Anda bisa melebaꦺr, kembali.

🔯“Dengan [Honda] lain, sangat kritis, dan sangat sulit untuk memahami ban depan.

“Dengan [Kalex] ini sepertinya♐ Anda memiliki lebih banyak peringatan, tetapi tetap perlu kami pahami, karena titik lemah kami masih berhenti di sisi rem dan akselerasi. “

Marquez, ya🤪ng absen tiga putaran karena patah tangan pada pembuka musim Portimao, belum menyelesaikan balapan Grand Prix musim ini. Total 12 poin yang sudah direngkuhnya sejauh ini berasal dari Sprint Race, yakni finis ketiga di Portimao dan kelima di Le Mans.

Alex Rins dari LCR, yang mengakhiri pacekꦏlik kemenangan Honda selama 18 bulan di COTA, saat ini menjadi pebalap Honda teratas di posisi kesepuluh secara keseluruhan. Reka🌸n setim Rins Takaaki Nakagami berada di urutan ke-17 dengan rekan setim baru Marquez, Joan Mir di urutan ke-21.

Lima balapan Grand Prix mus♌im ini dimenangkan oleh Ducati (4) dan Honda (1), dengan kemenangan Sprint dibagi antara ꦍDucati (3) dan KTM (2).

Honda berada dꦍi urutan keempat dalam klasemen konstruktor, hanya di atas Yamaha.