Beberapa aero terbaru telah digunakan oleh pebalap tes Honda Stefan Bradl selama akhir pekan MotoGP Spanyol, tetapi Alex Rins dan Takaaki Nakagami tidak merasakan manfaat yang jelas dari berbagai k💞ombinasi yang diuji.

“Kami melakukan banyak konfigurasi berbeda dengan sayap, tentanꦆg aero, dan sejujurnya, kami mencoba seperti lima set paket berbeda. Seperti depan, samping, swingarm, dan sebagainya. Dan kurang lebih rasanya sangat mirip,” kata Rins.

“Beberapa sayap berbelok sedikit lebih baik, yang lain memiliki stabilitas rem🐻 yang lebih baik, tetapi pada akhirnya, kami membuat back-to-back dengan yang stﷺandar, dan waktu putarannya sangat mirip.

“Sayangnya saya mengalami kecelakaan di menit-menit terakhir dengan ban soft, dan saya tidak bisa meningkatღkan waktu lap. Mari kita lihat untuk Le Mans apakah kita bisa menggunakan sesuatu. “

• Pedrosa dan KTM akan Memeriksa Data sebelum Wildcard Lai﷽nnya
• 168澳洲5最新开奖结果:Mir Anggap Quartararo Tak Pantas ⛦Mendapat Penalti
• 168澳洲5最新开奖结果:Mi♕ller Nya❀man dengan Gaya Sideways di Atas KTM

Nakagami setuju: “Kami menguji beberapa paket aero sesuai rencana, tapi sejujurnya, pada akhirnya kami kembali ke standar. 💯Sayangnya, saya tidak dapat menemukan langkah besar.

“Jadi ini sedikit mengecewakan tentang performanya. Karena saya berharap ... ini adalah tes yang sangat penting dan juga dari luar [aero baru] adalah bentuk yang berbeda, jadi saya yakin ada perubahan bes꧟ar, karena sekarang aero adalah saꦺlah satu hal besar untuk mengubah motor.

“Tapi performanya, tidak banyak perubahan. Dan kami masih kehilangan cengkeraman tepi, cengkeraman belaꦆkang, dan dengan beberapa aero, lebih sedikit belokan, bahkan lebih buruk. “

Rins (+1.148 deღtik), yang mengalami akhir pekan yang sulit di Jerez setelah meraih kemenangan di COTA, menye𝔍lamatkan posisi ke-13 di Sprint, menjadi yang tercepat ke-17 saat tes.

Nakagami, yang finis kesembilan di Grand Prix utama, berada di urutan kedua 🍌belas (+0,740 detik).

Hanya Bradl dan, secara singkat, Joan Mir dari Repsol Honda 168澳洲5最新开奖结果:yang mencoba rangkaಞ Kalex barꦬu saat tes.

Namun, tidak seperti pengembangan mesin dan fairing, tidak ada batasan untuk mencoba pembar♎uan sasis selama akhir pekan grand prix.