Dani Pedrosa, yang kini menjadi pembalap tes KTM, memberi kita kilasan hari-hari terbaiknya denga🐈n melesat menuju puncak timesheets pada sesi latihan pertama MotoGP Spanyol.

Sebu❀ah awal impian bagi Pedrosa, yang terakhir kali tampil di Jerez pada tahun 2018 saat masih membalap untuk Repsol Honda.

• MotoGP Spanyol: Espargaro Pimpin Hari Jumat, Pec♈co-Fabio Q1

“Itu adalah perasaan yang luar biasa, pasti! Dan untuk tim juga. Dan 𓃲untuk para penggemar,” katanya. "Aku tidak pernꦚah mengharapkannya, itu adalah kejutan!"

Apaka🅺h ekspektasi Pedrosa kini berubah untuk Sa🤪btu dan Minggu?

“Tidak,💞 sama sekali tidak. Kami memiliki tanda kami dan di situlah kami akan berpegang teguh. Itu dia."

Laptime 1 menitꦜ 36.770 detik dari Pedrosa yang memuncaki timesheets di P1 - tidak bisa dipatahkan sampai 10 menit🔯 terakhir P2, ketika Maverick Vinales naik tipis.

Aleix Espargaro mengakhiri hari Jumat tercepat, 🍸di depan rekan setim Aprilia Vinales, dan dengan Pedrosa kesembila🔯n.

Prediksinya untuk sprint race hari Sabtu? Pedrosa tersenyum: “Saya tidak tahu, sejujurnya. Say🉐a memili🦄ki banyak hal untuk dibicarakan dengan tim.

“Untuk melihat bagaimana formatnya, bagaimana prosedur startnya. Hal-hal yang perlu diperiksa dengan tim. Kami akan melang🎃kah selangkah demi selangkah.”

Itu mungkin berlanjut setelah h💫ari Jumat, tetapi kehabisan P1 Pedrosa, melalui tikungan yang dinamai untuk menghormatinya, adalah momen yang luar biasa.

Pembalap tersukses dalam sejarah MotoGP tanpa gelar pensiun pada akhir 2018 dan, sejak itu, balapan hanya sekali, pada 202💃1 di Austria.

“Luaไr biasa, perasaan yang baik,” renungnya pada hari Jumatnya. “Terutama kembali ke trek yang luar biasa ini dengan para pesaing yang luar biasa ini.

“Mereka telah mendorong levelnya begitu tinggi. Itulah mengapa And♔a harus sangat fokus setiap 🗹saat.

“Pagi ini kami memiliki start yang bagus, sore ini lebih rumit karena kondisi trek. Mungkin panas, atau angin, membuat waktu puta🌺ran lebih lambat. Sulit untuk ditingkatkan. Beberapa pembalap meningkat, bahkan di sore hari dengan kondisi trek yang lebih buruk.

“Saya senang karena kꦦami berada di dalam 10 besar, itu kabar baik. Besok kita memiliki hal baru untuk dipelajar🔯i. Ini sesuatu yang berbeda, dengan kualifikasi di pagi hari.

"Ini bukan hal yang mudah, ini berat bagi pa🌱ra pembalap."