Meskipun itu bukan kejutan men♈gingat Francesco Bagnaia adalah juara MotoGP saat ini, Ducati selalu seimbang dalam hal menyediakan motor yang setara bagi para pebalapnya.

Itu tetap berlaku menuju musim baru, meski tampaknya detail kecil motor tampaknya disuka♊i Bagnaia, yang menutup hari pertama tes MotoGP Portimao dengan keunggulan lebih dari 0,2 detik.

Semಌentara itu, Bastianini hanya berada di urutan ke-17 setelah menyelesaikan 1,2 detik di bawah rekan setimnya.

• Marquez Butu♏h Terobosan pada Hari Terakhir Tes♏ Portimao
• Tes MotoGP Portimao: Hasil Akhir🌸 Hari Pertama (Sabt🌱u)

“Sejujurnya, kami telah melakukan pekerjaan yang sangat baik hari ini dan kami m🌃enyelesaikan semua rencana,” kata Bagnaia kepada . “Saya puas! Kami sudah mencapai 90% dari pengembangan motor baru, jadi [pada hari kedua] kami akan mencoba menyelesaikan semuanya.

"Akan penting 💫untuk menguji Sprint Race, tapi bagaimanapun 🎃saya sangat senang hari ini. Kecepatan dengan ban Medium, ban bekas, ban Soft, semuanya kompetitif jadi saya senang.

“Ini adalah motor yang kami kembangkan🍎 sedikit lebih banyak di sisi saya, pada gaya berkendara saya dan saya mulai lebih mencin🐬tai setiap lap.

"Semuanya baik-bওaik saja dengan saya dan gaya berkendara saya. Ini adalah trek khusus yang sangat saya sukai. Layoutnya sempurna untuk gaya berkendara saya. Saya merasa hebat dengan motor baru, tetapi mari kita lihat selama musim."

Seperti Bagnaia, pembalap Ducati lainnya di 168澳洲5最新开奖结果:Luca Marini terus menuꦐnjukkan performa luar biasa saat mengamankan posisi kedua di papan peri༒ngkat.

Setelah memuncaki tes akhir musim di Valencia dan tes resmi Sep🔯ang, Marini bisa menyelesaikan pramusim 2023 dengan hat-trick tempat pertama jika dia mengungguli Bagn♌aia dan lainnya selama tes hari Minggu.

Berbicara tentang hari pembukaannya, Marini berkata: "Itu adalah hari yang baik. Kami memulai dengan sedikit lebih banyak kesulitan di awal karena trek ini sangat b💟erbeda dengan Sepang dan sulit untuk kembali dan merasakan semua sensasi yang baik sepe💟rti di Sepang karena tiga hari terakhir hujan.

“Teta🐟pi setelah beberapa pekerjaan kami menemukan kompromi yang sangat bagus dan saya sangat senan👍g dengan pekerjaan yang kami lakukan. Saya pikir kami menemukan solusi yang lebih baik untuk trek ini.

“Dengan kecepatan, time attack di akhir, kami siap melangkah lagi, yang pasti kami ingin mencoba ban belakang teru🍨tama. Ban soft bagus dan terlihat bagus untuk balapan normal tapi kami khawa✱tir dengan sisi kiri karena ada banyak butiran.

"Untukಌ 12 lap itu bukan masalah tapi untuk 25 akan menjadi masalah. Kami mungkin akan mencoba simulasi Sprint Race dengan Soft dan kemudian mencoba yang lain dengan medium uꦡntuk memahami jarak antar ban."