Merek ikonik Italia Ducati menobatkan 168澳洲5最新开奖结果:Francesco Bagnaia sebagai juara MotoGP pertama mereka sejak 2007 musim lalu, dan terlihat seperti tim yang akan dik💞♑alahkan pada 2023.

Sementara itu, harapan gelar kedua 168澳洲5最新开奖结果:Fabio Quartararo berakhir sebagian karena performa motor Yamaha-nya, sementara 168澳洲5最新开奖结果:Marc Marquez mengeluhkan prototipe Repsol Honda 2023-nya.

Situasi ini mengundang perhatian mantan bos Yamaha dan Suzuki, Davide Brivio, yang mengeluhkan pendekatan kedua pabrikan Jepang terhadap MotoGP, yan🐬g dianggapnya sudah berbeda dari 20 tahun lalu.

“Honda dan Yamaha keluar lintasan tanpa memiliki data yang akurat,” kata Brivio kepada Slick Magazine. “Mereka belum sepenuhnya memahami bahwa M🍎otoGP ini tidak a𒐪da hubungannya dengan 20 tahun lalu.

“Selalu ada pendekatan konservatif. Sebelum evolusi kecil selama musim, m෴emusatkan♈ sebagian besar hal baru untuk kejuaraan berikutnya.

🥃“Honda terus menggunakan metode lama: mereka menyalin apa yang mereka lihat di sekitar mereka dan menggunakan berbagai komponen untuk memahami hasilnya, tetapi mereka tidak maju dengan cara itu.

“Tim on-track harus menjadi bagian integral dari program MotoGP, dengan sinergi yang hebat antara pabrikan dan mereka yang be♔rada di trek: mereka harus berhenti menjadi dua grup yang berbeda.

“Orang-orang Eropa lebih agresif dalam pendekatan mereka terhadap balapan, itulah mengapa mereka membangun c🃏ara balap💦an yang baru.

“Modelnya adalah F1, tetapi fokusnya telah berubah, menghadapi balapan dengan tuj🦩u꧅an memiliki motor yang semakin kuat, tanpa meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat dan terus meningkat.”

Brivio mengantarkan k🍷ejuaraan dunia untuk dua pabrikan yang berbasis di Jepang - dia adalah manajer tim yang membawa Rossi ke Yamaha pada tahun 2004 untuk tugas 🌊legendarisnya.

Lebih dari satu dekade berselang, ia memimpin Suzuki dan Joan Mir memenangkan kejuaraan pada tahun 2020.