Masalah Kampas Rem dan Bendera Kuning Hambat Binder di FP2

Berada di luar 10 besar pada hari pembuka MotoGP Thailand, Brad Binder merasa momentumnya terhambat oleh masalah kampas rem dan bendera kuning di FP2.
Brad Binder, KTM MotoGP Buriram
Brad Binder, KTM MotoGP Buriram

168澳洲5最新开奖结果:Brad Binder menghabiskan sebagian besar FP2 di dalam sepuluh besar setelah dua balapan yang mengesankan, namun, kecelakaan 168澳洲5最新开奖结果:Cal Crutchlow pada akhir FP2 dan terbukanya kampas rem karena guncangan hembat 🐈membuat Binder turun urutan jadi P13.

Setelah mengamankan podium keduanya musim ini di 168澳洲5最新开奖结果:MotoGP Jepang , menjaga momentum seperti itu menjadi prioritas utama bagi pembalap Afrika Selatan itu pada ꦑempat balapan terakhir 2𝐆022.

Namun jika ia ingin kembali masuk Q2 di Buriram, apakah itu dengan mengamankan 10 besar di FP3 atau melaju dari Q1, itu akan menjadi keharusan bagi juara duni🐠a Moto3 2016 itu.

Kabar baik bagi Binder adalah rekan setimnya 168澳洲5最新开奖结果:Miguel Oliveira menunjukkan seberapa banyak kecepatan yang dimiliki KTM sela꧙ma satu putaran setelah finis di urutan kelima.

Berbicara setelah hari pembukaan, Binder berkata: "Hari ini sebenarnya baik-baik saja. Pertama k🐈ali di﷽ sini [dengan motor MotoGP] dan saya sangat menikmati lintasannya. Motornya tidak bekerja dengan buruk sama sekali.

"Pagi ini kecepatan saya sangat bagus dan juga di dua lari pertama sore ini saya merasa cukup baik dan saya mer♐asa percaya diri.

Brad Binder MotoGP Thailand . 30 September
Brad Binder MotoGP Thailand . 30 September

“Sayangnya pada lari terakhir saya bantalan [rem] saya terbuka karena banyak guncangan sehingga saya kehilangan dua lap karena it♉u dan lap ketiga saya [terkena dampak] oleh bendera kuning.

“Ini benar-benar membuat frustrasi tetapi pada akhirnya saya cepat dan saya bisa melaju cepat di sini. Say🍬a hanya tidak mendapatkan kesempatan untuk melakukan putaran. Saya benar-benar berdoa besok kering.

“Ketika Anda mengalami banyak guncangan, cukup normal jika bantalan rem terbuka dan di sini saya sedikit kesulitan dengan st🅰abilitas karena beberapa gundukan. Saya kehilangan rem saat memasuki tikungan empat dan kemudian kehilangannya saat memasuki tikungan terakh🐭ir. . Itu tidak ideal."

Binder menghadapi masalah bantalan rem di kedua lintasan lurus, tetapi juga bagian terakhir dari sirkuit yang bergerak dari k𓂃iri ke kanan dalam perubahan arah yang cepat sebelum tikungan terakhir pengereman yang keras.

"Kami mengalami banyak guncangan di lintasan lurus belakang,🥂 kedua lintasan lurus lurus, dan terutama di bagian terakhir ini dengan chicane," kata Binder. "Ketika 🎃Anda datang ke kanan, ada sedikit pemompaan dan ketika Anda melewati trotoar, itu sedikit bergetar."

Read More