Francesco Bagnaia menahan rekan setimnya di masa depan Enea Bastianini hanya dengan selisih 0,034 detik dalam pertarungan 🥂all-Italia di 🔥Grand Prix San Marino hari Minggu.

Tetapi dengan Bagnaia yang sekarang berada di urutan ke🐓dua dalam kejuaraan dunia, akankah team ꦚorder mencegah pertarungan all-Ducati seperti itu di masa depan?

൩Bergabung dengan Bagnaia dan Bastianini di podium adalah Maverick Vinales dari Aprilia, membenarkan tren kenaikannya di RS-GP dengan podium ketiga sepanjang musim MotoGP 2022.

Sementara itu, itu adalah perlombaan yang sulit untuk pemimpin kejuaraan dunia Fabio Quartararo dan rekan setim Vinales Aleix Espargaro, y𒉰ang melewa𝔉ti garis kelima dan keenam.

Sementara drama on-track diselesaikan saat finis, kontroversi off-track dimulai pada hari Kamis, ketika rookie daꦓn juara bertahan Moto2 Remy Gardner mengkonfirmasi bahwa ia telah dijatuhkan KTM untuk tahun 2023 dan dengan demikian keluaღr dari MotoGP setelah hanya satu musim. .

Alasan yang diberikan KTM, menurut Gardner, adalah “dia belum cukup profesional”. Direktur motorsport KTM🤪 Pit Beirer bersikeras bahwa dia tidak mengetahui kata-kata seperti itu tetapi mengisyaratkan perlunya pebalap yang sepenuhnya percaya pada proyek pabrikan MotoGP.

. Paco tidak bertanggung jawab atas keluarnya KTM saya, dan saya sepenuhnya percaya pada profesionalisme dan kejujurannya. Bersama-sama kita akan menemukan proyek baru untuk terus menikmati olahraga yang sangat saya cintai ini.

— Remy Gardner #87 (@GardnerRemy)

“Anda dapat membaca di media sosial b🍸ahwa Wayne Gardner, ayah dari Remy, sedang marah saat ini. Saya tidak menyalahkan dia, saya sendiri juga s🎉eorang ayah.

“Tetapi bahkan jika Anda memiliki manajer [pebalap] yang mungkin telah membuat marah manajemen di🌌 KTM, siapa yang perlu menjadi orang yang lebih besar dalam hal ini? Perusahaan yang lebih besar dalam hal ini?

“Di mana KTM dan manajemen mereka, menenangkan ini sehingga mereka mendapatkan yang terbaik dari juara dunia Moto2 mereka saat in▨i, yang telah bersama mereka di MotoGP selama tujuh bulan?

“Apakah mereka membiarkan ini terjadi di bawah kulit mereka ke titik di mana kita berbicara tentang tuduhan pengendara mereka, atau manajemennya, tidak proওfesional? Seseorang perlu menjadi orang yang lebih besar di sudut KTM di sini dan mengambil kendali ini.

“Pembalap mengatakan hal-ha🍒l di saat yang panas - itu sangat normal. Pembalap [VisionTrack Honda Moto𒉰3] Michael Laverty agak marah-marah di Silverstone dan mereka mengumumkannya kepada pers.

“Dan Michael pada dasarnya berkata, 'kami ingin pengendara berterus terang. Kami memahami terkadang emosi mendahului An🌟da dan Anda mengatakan hal-hal yang tidak seharusnya. Tapi terserah saya untuk menge💝lola kesenjangan antara apa yang mereka katakan dan sisi korporat tim'.

“Jadi kekuatan KTM, dengan jenis bakat yang mereka miliki dalam situasi manajerial, dalam pandangan saya - dan itu ﷺhanya pand🃏angan saya, saya akan tertarik untuk mendengar apa yang semua orang di rumah pikirkan - saya merasa bahwa KTM memiliki persentase tertentu kesalahan karena tidak mengelola situasi sebaik yang seharusnya sebagai perusahaan dan tim."

KTM bantah klaim Gardner 'tidak cukup profesional'

Editor wuqian0821.com MotoGP Peter McLaren🍸 menambahkan: “Simon Crafar melakukan wawancara yang baik dengan Pit Beirer di Misano, menanyakan semua ini kepadanya, dan Pit bersikeras bahwa manajemen KTM tidak memberi tahu Gardner bahwa dia 'tidak cukup profesional'. Jadi siapa s♏ebenarnya yang mengatakan apa, kita tidak tahu.

“Pit juga mengatakan bahwa🥂 ada opsi pada kontrak Remy yang tidak diambil oleh KTM pada bulan Juni, oleh karena itu menyiratkan bahwa Remy dan manajernya seharusnya tidak terkejut menemukan tidak ada posisi untuk tahun depan.

“Tetapi pilihan atau tidak, Remy jelas percaya bahwa hubungan dengan KTM akan berlanjut dan pasti a♍da kemungkinan bahwa jika tidak, tidak perlu memberi tahu dia tentang keputusan mereka pada hari Sabtu di Austria.

"Dan sekar✃ang 🔯sudah terlambat untuk menemukan sesuatu yang lain, yang juga tampaknya membuat Remy sangat kesal."

Keith Huewen berkata: “Kita s﷽emua tahu KTM melompat sangat cepat. Lihat apa yang terjadi dengan Johann Zarco. Mereka kejam, dan memang seharusnya begitu. Ini adalah bisnis mutakhir untuk semua 🎀pihak.

“Manajer Remy, Paco Sanchez, yang juga mengelola Joan Mir, bukanlah seorang idiot dan saya tidak percaya dia akan menempatkan🃏 Remy pada posisi di mana dia m﷽embiarkan opsi menghilang dari meja dan tidak memiliki rencana cadangan.

"Ada lebih banyꦓak cerita di balik layar ini, tapi saya pikir KTM telah mengambil garis yang sangat kejam dengan Remy Gard🍃ner.

“Tidak masalah apa yang dia katakan atau bagaimana perasaannya, para peba🥀lap berbicara tentang pikiran mereka dan dia perlu membungkus buku-buku jarinya jika itu masalahnya.

"Taꦆpi itu tergantung pada manajemen tim untuk memperbaiki situasi itu. Dan jika mereka tidak setuju dengan manajernya 🔯tentang cara dia bernegosiasi dengan KTM, maka itu adalah hal yang tidak perlu.

“Orang-orang ini profesional. Saya tidak mengerti bagaimana sampai ke tahap ini tanpa orang-orang berbicara dan memperbaiki apa pun masa🌊lahnya. Itu hanya tampak menggelikan bagi saya.

“Apa pun situasinya dengan Remy dan manajernya, saya masih berpendapat bahwa KTM seharusnya menjadi pihak yang lebih besar dalam hal ini, mengendalikan negosiasi, mengendalikan keadaan dan membuat sesuatu yang lebih baik daripa💫da yang mereka lakukan.

“Remy bisa menemukan dirinya dalam masalah besar sekarang. Sayang sekali, diꦕa anak yang baik.”

Pemimpin gelar Moto2 Red Bull KTM Ajo Augusto Fernandez adala༒h pembalap yang diharapkan mengambil tempat Gardner bersama Pol Espargaro tahun depan.

Marc Marquez Kembali, Repsol Honda pakai Swingarm Kalex?

Selain rekap balapan Misano Moto2 dan Moto3, pembawa acara Podcast Harry Benjamin kemudian mengangkat t𓃲emuan survei penggemar MotoGP baru-baru ini, sebelum melihat tes minggu ini dan kembalinya Marc Marquez.

Sementara kembalinya Marquez akan menjadi berita besar p♉ada hari Selasa, tes juga akan melihat banyak pembaruan teknis untuk musim ini dan seterusnya.

"Saya mendapat pesan Whatsapp pagi ini dari Gunther Wiesinger dari , dia meඣndapat informasi bagus tentang pembuatan swinga✃rm Kalex untuk Repsol Honda," kata McLaren.

💃“Sulit untuk meremehkan seberapa besar langkah yang dilakukan oleh HRC, mereka melakukan semuanya sendiri. Itu hanya menunjukkan skala situasi yang mereka hadapi saat ini dengan proyek MotoGP m🙈ereka.

“Jadi, perhatikan beberapa swingarm aluminium yang muncul💜 di Honda saat tes, bukan serat karbon biasa.”

Download Episode 62 di link berikut...

Podcast baru tersedia setiap minggu.