Aleix Espargaro, yang mendominasi sebagian besar akhir 🧜pekan tetapi tidak dapat menandingi Fabio Quartararo dalam balapan, berhasil menahan duo Pramac Ducati Jorge Martin dan Johann Zarco untuk posisi kedua saat ia melambat dan mulai melambai di Tikungan 1, padahal balapan masih menyisakan satu lap.

Saat pembalap mulai melaju kencang, Espargaro menyadari kesalahannya yang mengejutkan, yang membuatnya kehilangan podium kandang setelah harus puas finis kelima, dan menyesali⭕ kesalahan.

"Saya minta maaf. Hanya itu﷽ yang bisa saya katakan, maaf untuk tim saya. Ini sepenuhnya salah saya,” katanya.

Espargaro bukanlah pebalap pertama yang melakukan kesalahan seperti itu di Barcelona, contoh sebelumnya termasuk Ke🔯nny Roberts pada 2006 dan Julian Simon pada 2009.

Semua mengikuti pola yang sama, dengan pengendara salah paham lap yang tersisa di menara waktu lur🔯us utama.

Dalam kasus Esꦏpargaro, garasi Aprilia juga menjadi yang pertama keluar dari tikungan akhꦰir cepat dan dia sering gagal melihat papan pitnya, menyebabkan dia lebih mengandalkan time tower.

“Orang-orang saya [dengan papan pit] adalah yang pertama [keluar dari tikungan terakhir], jadi saya tidak punya waktu untuk melihat lap,” katany𝓰a. “Beberapa lap saya tidak punya waktu untuk melihat lap [tersisa] dan jarak den🎐gan Martin.

“Saya mendorong ke batas jadi saya hanya melihat celah dengan Martin, +0,6, lalu saya melihat menara dan saya melihat 'L1'. Jadi saya melakukan satu putaran dan kemudian saya tidak ingat bahwa di sini, di Barcelona, putaran te꧃rakhir adalah '0' bukan '1'. Dan saya menutup gas di trek lurus.

“Jadi say🐲a sangat menyesal untuk tim saya karena, saya tida🍎k memiliki kecepatan Fabio untuk menang. Tetapi jika saya ingin mengalahkannya di kejuaraan, saya tidak bisa melakukan kesalahan ini. Hari ini saya kehilangan 9 poin, jadi saya sangat menyesal.”

Espargaro tetap berada di urutan kedua dalam kejuaraan dunia, tetapi akhir dari✤ empat balapan beruntunnya telah membuatnya tergelincir 22 poin dari juara bertahan Quartararo.

Dengan melihat ke belakang, Espargarꩵo merasa dia bisa menyama♋i Quartararo di awal balapan tetapi terlalu waspada terhadap konservasi ban.

“Kemarin antara ꦡMichelin dan tim saya, semua orang menaruh banyꦺak kekhawatiran ke dalam [pikiran] saya dengan mengatakan bahwa saya menggunakan banyak ban, bahwa saya harus lembut di lap pertama dan saya terlalu lembut dengan tulus,” kata Espargaro.

“Karena di akhir balapan, ketika 🦩saya menyalip Martin, ban saya cukup untuk mencatatkan 41,5 detik dan pergi.

“Saya pikir Fabio tidak lebih cepat dari saya, tetapi dia lebih pintar, mampu mendorong di awal, dan kemudian tidak 🌼mungkin untuk memulihkan 2 - 2,5 detik dari Fabio. Saya pikir saya bisa pergi dengan dia di awal. Tapi bagaimanapun, sudah terlambat.”

Rekan setimnya, Maverick Vinales, yang 𒆙bertaruh memakai ban belakang Soft, finis di urutan ketujuh.