Se♑telah masalah teknis di dua balapan terakhir, finis terbaik Andrea Dovizioso sejauh ini adalah yang ke-14 di pembuka musim Qatar.

Meski belum mendapat hasil berarti dari tiga putaran awal, Dovi mendapatkan beberapa masukan untuk meningkatkan kecepatan tikungannya di atas YZR-M1. Pendekatan yang diambil cukup unik, bukan perubahan set-up atau analisis data, melaink🍸an cuplikan video.

“Kami banyak bekerja pada data. Mencoba menganalisis, membandingkan. Tetapi untuk seorang pebalap dan terutama dalam ♋situasi saya, di mana saya b🥃enar-benar masih harus beradaptasi dengan cara saya mengendarai motor, ketika saya melihat beberapa video, itu membantu saya. banyak," jelas Dovizioso di Austin, Kamis.

• Jadwal A𒊎khir Pekan MotoGP Amerika di Circuit of The Americas
• Meski Gagal Podium, Mir Kembali Me🍌ndapatkan Feeling 2020
• Absen di Termas, Marc Marquez Ak𓆏ui Kurang Motivasi

“Sayangnya, kami tidak bisa menꦜdapatkan banyak video. Saya pikir mulai akhir pekan ini kami akan mendapatkan lebih banyak dari Yamaha, untuk dibandingkan dengan pembalap lain.

"Simone [Battistella, manajer] menunjukkan sesuatu kepada saya setelah warm-up di Argentina, hanya di satu tikungan, dan itu membantu saya membuat lebih banyak meter [garis yang ♈lebih lebar].

“Dengan Yamaha Anda harus𒀰 sangat cepat di tengah tikungan. Padahal biasanya di masa lalu, dengan motor lain, saya selalu berusaha mengurangi jarak di tikungan. Dan itu menjadi basis saya.

“Dalam balapan [Argentina] saya mencoba untuk sedikit lebih dengan cara [kecepatan di tikungan tengah] dan itu membantu say🍰a, karena pada akhirnya – memang benar bahwa saya sendirian dan itu sedikit lebih mudah – tetapi kecepatan saya tidak buruk. Dalam balapan saya sama seperti latihan dan semua orang lebih lambat dari latihan.

“Saya tidak ingin mengatakan saya telah menemukan ▨sesuatu, tetapi saya meras✤a sedikit lebih baik dan pasti saya harus pergi ke arah itu.

"Tapi sayangnya, sangat tidak wajar bagi saya untuk berkendara dengan cara itu daജn setiap akhir pekan tidak. 'tidak datang secara naluriah, jadi saya kehilangan banyak waktu."

Dovizioso berharap k😼ehadiran juru kamera Yamaha di COTA akan membantunya mempercepat proses tersebut.

"Tidak mungkin syuting banyak sudut, di setiap latihan, karena hanya ada satu orang [syuting]," katanya. “Tetapi hanya untuk membandingkan antara saya dan Yamaha lainnya dan pembalap lain banyak meꦬmbantu saya untuk segera memahami, 'oke, jelas apa yang terjadi di sini dan ini adalah cara untuk menjadi sedikit lebih cepat'.

"Karena ketika Anda mempelajari ini dari d🍷ata, Anda dapat memahami beberapa hal, tetapi Anda tidak memiliki posisi pembalap di trek dll. Jadi Anda harus 'memprediksi' apa yang terjadi."

Semua pab𒆙rik menggunakan rekaman video seperti itu, sering kali melapisi gambar untuk menyoroti perbedaan antara pengendara dan sepeda.