Balapan kompetitif pertama Valentino Rossi setelah pensiun dari MotoGP berakhir di luar sepuluh besᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤🐻⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚar karena 'masalah miskomunikasi' selama pit stop kedua tim pada putaran pembuka GT World Challenge di Imola.

Berada di posisi ke-13 dan terjebak lalu lintas padat di pit-lane di tengah periode Safety Car membuat Rossi melewati pitboxnya dan harus melakukan satu putaran tambahan sebelum berg🐟antian dengan rekan satu 𒐪timnya, Fred Vervisch.

Pada akhirnya, Audi R8 LMS G🔥T3 #46 yang dikendarai Rossi, Vervisch, dan Nico Muller bisa melanjutkan balapan untuk finis di tempat ke-17.

“Semua perhatian, jelas, tertuju pada Valentino, dia melakukan pekerjaaꦡn dengan sangat baik, tidak ada kesalahan dan memiliki kecepatan yang bagus,” kata kepala tim Vincent Vosse.

“Dia tidak bersalah dalam masalah pit-stop, itu ada🌟lah sesuatu yang harus ka꧋mi analisis tetapi itu bisa terjadi ketika hampir seluruh trek masuk ke pit lane pada saat yang bersamaan.”

Menikmati setiap momen

Rossi mengaku dia menikmati setiap momen untuk melakukan debut GTWC di 🎀kandangnya, dan beꦆlajar banyak dari akhir pekan.

“Itu adalah akhir pekan yang sanℱgat bagus, kami bekerja keras dan baik, dan saya menikmati setiap momennꦐya,” katanya.

“Dalam balapan, saya kuat, kami ෴bisa mendapatkan hasil yang bagus, di 10 besar, tetapi sayဣangnya, ada kesalahan ini di pit stop, tetapi kami akan belajar darinya.

"Saya masih harus menghadapi banyak hal baꦚru di balap GT, di mana Anda memiliki begitu banyak variabel dan informasi untuk ditangani, saya k♕ira ini yang Anda sebut pengalaman ..."

Rekan satu tim Rossi, Vervisch dan Nico Mülle𒊎r, memuji penampilan The Doctor.

“Kualifikasi bisa lebih baik, teruta𒉰ma untuk Vale dan saya, tapi kami terjebak kemacetan. Tetap saja, dalam balapan, meski start dari P15, kami kompetitif, punya kecepatan bagus dan bisa saja masuk 10 besar," kata Muller.

“Vale pantas mendapatkannya karena dia melakukan pekerjaan yang sangat bagus, tidak ada kesalahan, kecepatan yang bagus, tapi sayangnya, ada miskom📖unikasi di pit stop. Sangat disayangkan, tapi ada banyak hal positif yang bisa diambil untuk balapan berikutnya. ”

Vervisch menambahkan: “Kami menyelesaikan balapan, yang merupakan target, tetapi kami bisa mendapatkan hasil yang jauh lebih bཧai🔜k tanpa kebingungan di pit.

"Namun, hal positifnya ada👍lah kami kompetitif, Valentino memiliki kecepatan balapan yang sangat bagus. Secara keseluruhan, kami memiliki dasar yang sangat baik untuk meningkatkan lebih jauh.”

Putaran GT World🅷 Challenge selanjutnya akan diadakan di Brands 🌳Hatch pada 30 April.