Dengan Joan Mir, Miguel Oliveira, dan Raul Fernandez sﷺudah memastikan tempa⛎t di line-up MotoGP 2023, sekarang kursi yang tersedia menjadi empat saja.

Dua di antaranya kemungkinan tidak berubah karena Luca Marini dan Marco Bezzecchi akan🅰 bertahan di Mooney VR46 Ducati, sementara kursi kedua KTM GASGAS Tech3 sepertinya akan diberika🎐n kepada Augusto Fernandez, sementara LCR Honda masih menimbang antara Takaaki Nakagami atau Ai Ogura.

Enea Bastianini ke Lenovo Ducati - 9

Salah satu keputusan yang paling dinanti di musim MotoGP 2022 adalah siapa yang akan bermitr🌟a dengan Francesco Bagnaia di tim pabrikan musim depan.

Bastianini, pemenan🥂g tiga balapan tahun ini, memiliki hasil di pihaknya yang pada akhirn♉ya terbukti terlalu banyak untuk diatasi oleh Jorge Martin.

Bastianini, yang melakukan semuanya dengan motor GP21 tahun lalu, sepertinya akan membentuk line-up d🌜uo Italiano yang menarik bersama Bagnaia musim depan.

Pada mesin yang identik dengan rekan Italianya, tidak ada alasan Bastianini tidak bisa menjadi ancaman gelar di masa depan terutama jika Ducati terus menunjukkan tingkat ki꧅nerja yang telah kita lihat dalam beberapa tahun terakhir.

Joan Mir ke Repsol Honda - 9

Sementara Mir saat ini absen set🧸elah menderita patah tulang dan ligamen di kaki kanannya setelah kecelakaan di Red Bull Ring, tidak dapat disangkal bahwa pembalap Spanyol itu dalam kondisi bagus awal musim ini.

Mengingat Honda berada di tengah faseꦑ buruk, salah satu yang paling dalam sejarahnya di balap Grand Prix, mengharapkan Mir untuk menantang kemenangan tidak mungkin di awal musim depan.

Namun, manಞtan pebalap Suzuki itu menjadi salah saಌtu pebalap yang lebih konsisten di MotoGP sejak 2019 dan hingga tahun ini ia juga terbukti relatif bebas cedera, yang merupakan faktor lain yang menjangkiti Honda akhir-akhir ini.

Juara dunia 2020 bisa menjadi pebalap yang dibutuhkan Honda kaಌrena terlihat membangun dirinya kembali menjadi penantang kejuaraan, sementara Marc Marquez di sisi lain garasi kemungkinan akan mendorong Mir lebih jauh.

Alex Rins ke LCR Honda - 8

Saat diumumkan bahwa Suzuki akan hengkang dari MotoGP pada akhir musim ini, rumor seputar masa depan Rins mulai ꦕmemanas.

Baik dia dan Mir ta🍰mpaknya ditakdirkan untuk beralih ke Honda sejak awal, meskipun ꦰada sedikit kepastian tentang Rins.

Aprilia juga tampaknya menjadi pilihan sebelum Rins m𓆏engikatkan masa depannya ke LCR Honda dengan kontr♋ak dua tahun.

Sebuah langkah y🍰ang bisa menjadi 🦩bagus untuk kedua belah pihak, Rins kemungkinan akan menjadi kekuatan besar dalam membantu Honda naik kembali ke urutan kekuasaan.

Konsistensi terkadang menja꧑di masalah bagi pembalap Spanyol itu lagi pada 2022, namun, performa murni yang dia tunjukkan - telah mengamankan empat finis di lima besar termasuk dua podium musim ini - adalah tipe kecepatan dan hasil yang belum dimiliki tim sejak Cal Crutchlow.

Apakah itu di Silverstone ketika Rins naik dari posisi 10 ke posisi pertama selama tahap pembukaan balapan atau penampilan seperti Argentina dan COTA ketika dia menjadi pembalap non Ducati🍌 atau Aprilia pertama, Rins telah menunjukkan kemampuan untuk secara t🐻eratur menemukan jalannya menuju bagian depan. bidang.

Jack Miller ke Red Bull KTM Racing - 8

Dengan alur cerita yang tak terhitung jumlahnya untuk mengikuti musim depan, kepindaha﷽n Miller ke KTM a꧂dalah salah satu yang bisa terbang di bawah radar.

Meninggalkan Ducati untuk KTM pada saat ini tampaknya bukan langkah yang bagus mengingat pabrikan Italia itu bisa dibilaꦺng memiliki motor ter🍃baik di grid. Namun, beralih ke tim pabrikan KTM mungkin bukanlah ide yang buruk.

KTM𝕴, meskipun tidak konsisten, telah menunjukka🌠n kemampuan untuk memenangkan balapan, sesuatu yang dapat dilakukan Miller saat dalam kondisi terbaiknya.

Menjadi rekan satu tim dengan Brad Binder tidak akan mudah jika melihat performa pria Afrika Selatan sejak pindah ke Mot♌oGP, tetapi Miller harus membantu merek Austria membuat langkah maju setelah tampaknya mengalami kemunduran selama dua musim terakhir.

Dengan raihan tiga podium dari empat balapan terakhir,♒ Miller akan membawa konsistensi yang sangat dibutuhkan tim yang terkadang kurang dari Miguel Oliveira.

Pol Espargaro ke GASGAS Tech 3 Factory Racing - 7

Jika pernah ada waktu dan tim yang dibutuhkan Espar꧙garo maka sekarang dan dengan KTM.

Dua musim yaꦰng ♑sangat membuat frustrasi bersama Honda akan berakhir setelah musim ini saat ia kembali ke KTM.

Sebelum meninggalkan KTM pada akhir 2🐟020, E♏spargaro mulai mencatatkan finis lima besar secara teratur.

Meski kemenangan tidak pernah menghampirinya, pembalap Spanyol itu menunjukkan bahwa dia lebih dari mampu mela💖kukannya.