Alonso meraih kemenaღngan keempat di musim rookie-nya saat ia melanjutkan perebutan gelarnya di M🔯oto3 Thailand, putaran ke-17 musim 2023.

Keunggulan da🍸tang setelah p🌳elari terdepan Collin Veijer mengalami momen besar di depan pada lap terakhir balapan.

Insiden tersebut memberikan celah ꦡkecil kepada pebalap Gaviota GasGas, yang ia pertahankan di garis depan, di bawah tekanan, untuk menang dengan selisih 0,266 detik.

K𓄧emenangan tersebut mengukuhkan Alonso sebagai rookie of the year, dengan per⛄olehan 205 poin yang tidak ada duanya.

Furosato naik podium!

Taiyo Furusato berhasil masuk ke grup terdepan dengan cepat dari posisi keenam di gr👍id. Berkendara tanpa rasa khawatir akan kejuaraan, pebalap Honda Team Asia ini 🎃bertahan di depan, sama kerasnya dengan semua pembalap terdepan pada umumnya.

Posisinya juga bagus setelah momen Veijer, ꦦpebalap Jepang itu mengikuti Alonso melewati garis untuk naik podium pertamanya di posisi kedua.

Veijer telah beberapa kali merebut podium musim ini dan kembali memimpin ketika bagian belakangnya lepas. Reaksi cepat pebalap Liqui Moly IntactGP itu membuatnyaജ tetap tegak.

Kini berada di posisi keempat, ia berusaha keras melewati tikungan terakhir un✅tuk melewati Jaume Masia dan melakukan kunjungan mimbar pertamanya juga.

Seperti kebanyakan pembalap lainnya, Masia tampil unggul. Berkendara lebih hati-hati dibandingkan dengan pembalap lain dengan mempertimbangkan gelar, pebalap Leopard itu telah merosot ke posisi keempat saat keunggulan tiga poin terpecah pada lap tera𒈔khir.

Menyalip di akhir balapan memastik🌼an ia finis di sana - namun meskipun rekan senegaranya Furusato, dan rekan setimnya Veiger membantu dengan unggul, Masia diberikan hadiah atas harapan gelarnya ketika Ayumu Sasaki tersingkir di awal balapan.

Setelah memimpin lap-lap awal, Sasaki telah menunjukkan bahayanya duduk di posisi pertama ketika pada awal lap kജetiga, ia tergelincir kembali ke grup terdepan. Setelah dibanjiri dia mendapati dirinya berada di belakang Stefano Nepa.

Nepa mempunyai c🤡ukup waktu untuk bereaksi terhadap David Munoz yang melambat di depan, tapi hal itu membuat Sasaki tidak menyadari apa yang ada di depannya, menghantam bagian belakang ༒motor dan membuat keduanya terjerumus ke dalam kerikil.

Saingan gelar lainnya Daniel Holgado juga beruntung bisa menghin🔯dari dampak buruknya, tapi itu membuatnya keluar dari dua pulu✅h besar.

Deniz Oncu adalah orang berikutnya yang menyadari bahwa memimpin bukanlah hal yang bijaksana, pebalap Red Bull KTM Ajo, yang memulai dari posisi terdepan, mendapati dirinya dengan ceওpat kehilangan kontak dengan pemimpin klasemen setelah mencatatkan lap tercepat tidak lama setelah kebanjiran.

Oncu finis kelima, tepat di depan Holgado dari Tech3, yang mela🤡kukan comeback mengesankan untuk posisi keenam.

Matteo Bertelle me♌ngikutinya di posisi ketujuh untuk Rivacold Snipers, dengan Riccardo Rossi di belakang di posisi kedelapan untuk SIC 58 Squadra ๊Corse.

Ryusei Yamanaka berada di urutan keempat di grid untu🥂k Aspar, tetapi turun ke posisi kesembilan. Rekan senegaranya Kaito Toba pulih dari penalti yang membuatnya kehilangan waktu lintasan setelah duduk di P1 untuk menyelesaikan sepuluh besar dengan motor SIC58 kedua.

Dia menahan Ivan Ortola saat berlari ke garis depan, pebalap tim Angeluss MTA membuat kemajuan yang baik dari posisi ke-🧸16 di grid untuk ✱mengambil posisi kesebelas.

Ada selisih kecil dengan Joel Kelso di posisi kedua belas untuk CFM﷽otoRacing Pruestel GP.

Poin yang tersisa jatuh ke tangan Diogo Moreira, y🅺ang memimpin sebentar di awal balapan untuk MT Helms -MSI di urutan ke-13, Xavier Artigas (CFMoto PruestelGP) di urutan ke-14 dan Adrian Fernendez dari Leopard, di urutan ke-15.

Masia t☂etap memimpin, kini dengan 270 poin setelah 🌃finis keempat. Sasaki tetap berada di urutan kedua meski mengalami DNF, kini terpaut 17 poin.

Alonso duduk di urutan ketiga, unggul atas Holdago, dengan keduanya mengumpulkan 205 poin, Alonso meraih kemenangan keem𒊎patnya. Kesenjangan dengan Masia bagi mereka adal❀ah kemenangan balapan - 25 poin.