Toyota tetap♔ berada di jalur untuk kesuksesan Le Mans 24 Hours keempat berturut-turut karena kedua mobilnya mencapai Hour 15 dari ketahanan klasik tanpa masalah besar untuk dilaporkan.

Seperti yang telah terjadi sejak awal balapan, kedua Toyota GR010 'Hibr♒ida telah berjalan dengan andal dan cepat🐻, terus membuka margin atas pertarungan sengit untuk posisi ketiga antara Alpine dan Glickenhaus.

Memang, meskipun🐷 Toyota jelas tidak 💧menggunakan Hypercar baru secara maksimal untuk melindungi mobil, masalah aero untuk mobil #8 yang mengejar telah memungkinkan lebih banyak ruang bernafas untuk mesin #7 yang telah memimpin sejak belokan pertama.

Alpine dan #708 Glickenhaus terus bertukar posisi tergantung pada siklus pit-stop, menyiapkan mer☂eka untuk pertarungan yang harus diwaspadai saat balapan menuju sembilan jam terakhir.

Dua mobil Tim WRT sekarang masing-masing memimpin satu putaran atas lawan saat tim Belgia terus berbaris menuju tida🐟k hanya kemenangan pada debut Le Mans 24 Jam tetapi melakukannya dengan dominan 1-2.

Masalah untuk mobil United Autosports USA berarti Jota berada di urutan kedua dengan entri yang digerakkan Sean Gelael, Tom Blomq🧔vist dan Stoffel Vandoorne, sedangkan Panis Racing Oreca dan mobil Interpol Competition melengkapi lima besar♋ untuk LMP2.

Di GTE Pro, AF Corse Ferrari yang sudah lama memimpin mengalami masalah dan turun urutan, meskipun 'Kuda Jingkrak' tetap memimpin karena🐲 memimpin dengan mobil saudara yang dikendarai oleh James Calado, Alessandro Pier Guidi dan Come Ledoger. C𝄹orvette dan Porsche tetap di posisi terdepan.

Di GTE Am, keunggulan tetap dipegang oleh AF💖 Corse Ferrari juga, tetapi didorong oleh TF Sport Aston Martin.

Korban besar dari tiga jam terᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚakhir adalah tim Balap Kelas Tinggi semua-Denmark - did🉐orong oleh duo 'Dad/Lad' Jan dan Kevin Magnussen, ditambah Anders Fjordbacj