United Autosports dan tim Richard Mille Racing secara terpisah mengalami dua kecelakaan yang mengkhawaꦿtirkan sesaat sebelum Le Mans 24 Jam memasuki perempat kedua, dan berpotensi menimbulkan beberapa pertanyaan canggung bagi pihak-pihak ter🍸tentu.

Hujan yang turun secara sporadis selama perempat pertama balapan akan menyebabkan serangkaian putaran dan ekskursi off-t🐲racඣk bagi para pembalap di keempat kelas, tetapi khususnya di medan LMP2 berkekuatan 23 orang .

Insiden tidak hanya terbatas pada mereka yang tersesat baik den💮gan favorit pra-balapan 🧸Jota mungkin mengakhiri harapannya akan kemenangan ketika Anthony Davidson melintir setelah terlalu banyak koreksi yang membuat mobil #28 dalam posisi yang tidak biasa, di mana ia mengarah ke gravel sebelah kiri saat trek sedikit mengarah ke kanan jelang Tikungan 1.

Memimpin pantai LMP💃2 #38 di kerikil dengan #18 !

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)

Mantan pebalap Toyota LMP1, kesalahan Davidson membuang kerja keras Antonio Felix Da Costa, yang membuat posisi p🤡ole Jota menjadi keunggulan jelas selama menjalankan tugasnya.

Naಌmun, Jota masih melanjutkan, tidak seperti tiga dar𒁃a di Richard Mille Racing #1 yang melihat Le Mans-nya terpotong dalam keberuntungan yang kejam ketika Sophia Floersch tersapu oleh G-Drive yang berputar di depan yang akan menemukan busurnya dan memaksanya ke dinding.

Hal yang lebih buruk terjadi segera setelah Floersch mencoba untuk melakukan drive dan berguling mꦿelintasi sirkuit di bawah zona lambat ketika dia tiba-tiba ditabrak oleh mobil Racing Team India Eurasia.

Di tempat lain, suasana di pit box United Autosports kemungkinan akan sedikit membeku setelah Manuel Maldonado berhasil kehilangan kendali di Ti𝐆kungan 1 dan memantul melintasi jebakan kerikil dan kembali ke sirkuit… kecuali ini tepat di jalur kakaknya. #23 mobil. Dari 61 mobil di lintasan, Maldonado berhasil bangkit dari jarak jauh dan masih bisa mengalahkan rekan setimnya.

Mobil Keselamatan
Kekacauan mutlak di Sirkuit de la Sarthe dengan beberaౠpa mobil LMP2 yang terlibat dalam kecelakaan saat hujan kembali

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)

Akhirnya, Manuel Gomes beruntung bisa lolos 🐼tanpa cedera dari insiden kecepatan tinggi ini saat berlari menuju Indianapolis setelah kemungkinan disadap oleh sebuah prototipe. Mengirim Aston Martin jauh ke dalam penghalang, butuh beberapa waktu untuk mengeluarkan pembalap Portugis tapi dia akhirnya dibebaskan bahkan jika upaya bekerja menjadi pensiun resmi pertama di lebih dari tanda 3 jam.

Mobil keamanan
Dampak besar untuk #98
Marcos𒁏 Gomes turun dari mobil dan berada di tangan tim medis 🐈

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)