Memulai E-Prix Mexico City dari posisi𝕴 terdepan, Wehrlein mempertahankan keunggulan di Tikungan 1 di depan Edoardo Mortara dari Venturi.

Awalnya, tampak seolah-olah Porsch🌠e sedang tampak kesulitan untuk kecepatan balapan saat Wehrlein kehilangan keunggulan dari Mortara melalui fase zona serangan pertama.

Kedua Porsche 💛kemudian disalip oleh Jean-Eric Vergﷺne saat Wehrlein dan Lotterer masih berjuang untuk kecepatan balapan.

Paruh kedua E-Prix adalah cerita yang berbeda dengan Porsche yang menghemat lebih banyak energi daripada para pesaingnya, memungkinkan kedua pembalapnya menyalip Vergne dan kemudian Mortara,🧸 yang telah membangun keunggu🅘lan dua detik di depan.

Saat putaran terus berjalan, Lotterer tetap berada di samping rekan setimnya dengan lebih banyak energi yang tersedia, tetapi pebalap berpengalaman Jerman itu tidak mengambil risiko menyalip untuk memastikan Porsche meraih kemenangan Forཧmula E pertamanya.

Ini penebusan bagi Wehrlein setelah dia disalipꦰ oleh Lucas di Grassi dalam pelarian ke garis finis beb𓃲erapa tahun lalu.

Akhir balapan terbukti kacau menginga𒈔t kecepatan duo Porsche. Wehrlein melewati garis start-finish dengan balapan menyisakan satu𝔍 detik lagi yang berarti ada putaran tambahan dalam balapan.

Hal ini menye𝐆babkan kekacauan lebih jauh di lapangan karena Jaguar khususnya𒁃 tidak menghemat energi yang cukup dan kehilangan poin.

Pasangan Porsche bergabung dengan Vergne di podium, yang mela🀅wan dengan rekan setimnya Antonio Felix da Costa untuk mengamankan 3-4 untuk Techeetah.

Mortara hanya mampu finis di 🍸urutan kelima di depan Nyck de Vries dan Robin Frijns dari Mercedes, yang berada di urutan ketiga hingga lap penutup.

Lucas di Grassi dari Venturi mengalami i🍸nsiden dengan Maximilian Guenther dan Nick Cassidy dalam perjalanannya ke urutan kedelapan.

Sebastien Buemi dan Guenther melengkapi poin untuk Nissan. Dalam hal kejuaraan🐽, Mortara memimpin de Vries dengan enam poin setelah tiga putaran.

Klik di sini untuk melihat 𒈔haꦉsil lengkap E-Prix Mexico City