Carlos Sainz mengakui perjuangan untuk mengamankan tempat ketiga di kejuaraa𓄧n konstruktor Formula 1 2020 "semakin s✤ulit dan lebih keras" untuk McLaren.

McLaren terlibat dalam kekalahan intens atas P3 di klasemen tim tetapi kalah dari rival terdekatnya dengan finis di belakang Renault dan Racing Point dengꦑan kedua mobilnya di Grand Prix Emilia Romagna terakhir kali.

Sainz memimpin rekan setim tuan rumah Lando Norris di tempat ketujuh, sementara Daniel Ricciardo mencetak podium keduanya dalam tiga balapan untuk Renault dan Sergio Perez dari Racing Pജoint mengalahkan kedua pembalap McLaren itu ke urutan keenam.

McLaren saat ini duduk di urutan keempat dalam klaseꦑmen konstruktor dengan 134 poin dengan Racing Point dan terpaut satu poin dari Renault me🥂nuju empat balapan terakhir musim ini.

“Perta🐓rungan untuk posisi ketiga semakin ketat dan ketat,” Sainz mengakui♔ setelah balapan terakhir di Imola.

“Kualifikasi kami tidak bagus tapi kecepatan balapan kami sebenarnya sangat bagus. Saya merasa seperti saya lebih cepat dari semua pria d♛i depan saya. Hanya untuk beberapa alasan hari ini sangat sulit menyalip.

"Saya hanya bisa menyalip Lando. Dan setelah 🔯itu saya tida🐻k bisa melewati Kvyat atau orang-orang di depan saya, tapi saya pikir itu sama untuk semua orang.”

Kepala tim McLaren Andreas Seidl mengatakan hasil tim Woki𒉰ng di Imola adalah salah satu "batasan kerusakan" menyusul sesi kualifikasi yang b🅰uruk.

"Saya pikir kam🥀i senang pergi dengan 10 poin," kata Sei🌞dl.

Dan bahkan🔜 mampu mencetak lebih banyak poin dari Racing Point, dan hanya kehilangan sejumlah poin dari Renault.

"It🌜u adalah batasan kerusakan pada akhir pekan di mana kami tidak dapat bersaing dengan mereka dalam hal kine♌rja.”

Seidl menggemaka𝓡n kesimpulan Sainz bahwa McLaren memiliki kecepatan lebih di dalam mobil tetapi tidak dapat mengeluarkan potensi penuh dari MCL35-nya karena terjebak di kereta di sekitar tempat yang sulit dilewati.

"Seperti yang Carlos katakan, dia pikir dia pasti memiliki kecepatan lebih di dalam mobil, tapi tidak bisa menggunakannya," jel🦩asnya.

"[Sulit] untuk mengetahui di mana kami akan berakhir nanti. Kami hanya harus lebih tinggi di kualifikasi dan kemudian balapan Anda hari Minggu juga lebih mudah, itulah yang harus ꦯkami fokuskan.

"Kami telah melihat dengan C♎arlos bahwa di trek seperti ini, jika Anda terjebak di belakang mobil, dan saya pikir kami mungkin memiliki kecepatan yang lebih tinggi, kami tidak bisa melakukan apa-apa.

Itulah mengapa saya pikir pada akhirnya, kami masih har🤪us senang dengan hasil kami bisa mence❀tak 10 poin.

"Saya pikir tim dan kedua pembalap dalam hal eksekusi balapan melakukan pekerjaan yang bagus, pitstop yang sangat bagus dan panggi♋lan yang tepat di sisi strategi. Jadi jelas, kami diuntungkan dari insiden tersebut, yang membuat kami terus berjuang untuk P3 ini [ di konstruktor]. "