Charles Leclerc mengatakan dia mengubah pendeka🌱tannya setelah kecelakaan "bodoh" nya⛦ saat kualifikasi untuk Formula 1 Azerbaijan Grand Prix.

Pembalap Ferrari itu merusak peluangn𓃲ya untuk merebut posisi terdepan di Baku pada bulan April ketika dia menabrak rintangan selama Q2, kesalahan yang dia keluhkan sebagai "bodoh" pada saat itu.

Kesalahan terjadi di Spanyol dan Monaco - menyusul panggilan strategi tim yang buruk selama kualifikasi - yang telah mendoꦍrong perubahan pendekatan dari Monegasque.

"Saya pikir satu pendekatan yang mungkin saya ubah setelah Baku menekan terlalu keras pada Q2," kata Lecler💦c.

“Telah terjadi kesalaha🌳n di Baku karena kami jelas memiliki potensi yang mudah untuk masuﷺk ke Q3 dengan mobil yang kami miliki.

“Menabrak saat itu mungkin agak𝓀 bodoh seperti yang saya sebutkan berkali-kali.

“Kemudian di Barcelona, tentu saja, kami me💫matahkan beberapa bagian lantai tetapi itu bukan karena🎃 mendorong terlalu keras, saya benar-benar tidak mengharapkannya.

“Saya melepaskan mobilnya dan kami merusak sebagian. Ini adalah sesuatu yang pasti saya ꦬubah setelah ini.

“Pa🍒sti ada beberapa kesalahan,” tambahnya. “Ada perubahan pendekatan saat Anda tiba di Ferrari dibandingkan dengan tahun seperti tahun lalu ketika Anda dapat memberikan semuanya dari Q1 hingga Q3.

“Tapi seperti yang telah kita lih𓆏aওt di Baku mungkin itu tidak terlalu penting untuk memberikan segalanya di Q2 karena kami pasti memiliki potensi untuk melakukan lebih baik di Q3.

“Beberapa kesalahan di pihak 🐲saya dan saya pasti belajar darinya. Sekarang saya tidak sabar mencoba untuk ti𓃲dak mereproduksi mereka dan semoga ada waktu yang lebih baik untuk datang. "

Kesalahannya dan Ferrari terbuk♔ti merugikan Mꦐercedes karena membuka keunggulan 118 poin di kejuaraan konstruktor.

Ditanya apakah dia merasa Grand🎃 Prix Kanada akhir pekan ini harus dimenangkan bagi tim, Leclerc menjawab: “Saya tidak melihatnya seperti itu.

“Maka tentu saja, kam♊i sudah menyelesaikan sepertiga musim,⛄ atau akan melakukannya di akhir balapan ini.

“Jadi penting bagi kami untuk kembali te♉tapi pada akhirnya kami hanya perlu melꦓakukan pekerjaan terbaik yang kami bisa.

“Tidak perlu menempatkan diri pada lebih banyak tekanan, kami hanya perlu mendorong lebih keras dari sebelumnya untuk mencoba dan memaksimalkan apa yang kami miliki dan untuk memahami d𒅌i mana kami dapat berkembang.

“Ini jelas merupakan trek berkecepatan tinggi lebih banyak daripada di Monaco sehingga kecepatan tertinggi kami biasanya adalah sesuatꦰu yang positif bagi kami, jadi semoga kami dapat memanfaatkannya dan men꧋dapatkan hasil yang sangat baik di sini.”