McLaren Applied Technologies telah menguraikan visinya untuk masa depan Form🔥ula 1, percaya bahwa olahraga ini akan menjadi serba listrik dan didukung AI pada tahun 20ܫ50.

Dalam seܫbuah proyek konsep baru berjudul 'Future Grand Prix', lengan teknologi canggih McLaren menguraikan seperti apa rupa F1 pada seratus tahun 2050 setelah menyelesཧaikan proyek penelitian dengan penggemar, menggabungkan umpan balik mereka dengan temuan dari para ahli internal tim sendiri. .

Mobil konsep McLaren Applied Technologies - dijuluki 'MCLE' - untuk 🌜tahun 2050 memiliki desain yang jauh lebih agresif, dan mampu mencapai kecepatan 500 km / jam (310 mph) berkat aerodinamika aktif. Ini mendapat manfaat dari 'co-pilot' AI untuk pengemudi, serta bantuan realitas campuran sepജerti tampilan head-up.

Kecepatan yang lebih tinggi diperkirakan a🌸kan mendorong perubahan yang signifikan dalam desain sirkuit, dengan tambahan perbankan dan tampilan yang lebih agresif ("pikirkan Monza atau Fuji, hanya lebih tinggi dan lebih berliku-liku," menurut McLaren). Namun, jejaknya akan mendekati pusat kota, 🅺yang terjadi di 'kota pintar'.

McLaren Applied Technologies juga memperkirakan baওhwa F1 akan menjadi serba listrik pada tahun 2050, sejalan de🔥ngan pergeseran global menuju elektrifikasi.

"Berbicara kepada kelompok penelitian penggemar Formula 1 kami, mereka memahami kenyataan bahwa pemerintah di seluruh dunia sed🅰ang mendorong adopsi kendaraan tanpa emisi secara luas. Di Inggris misalnya, ada rencana untuk memastikan semua mobil baru akan 'efektif nol- emisi 'pada tahun 2040, "kata MAT.

"Oleh karena itu, kami yakin adil untuk mengatakan bahwa pada tahun ꦦ2050 balap grand prix akan menggunakan semua listrik. Kendaraan listrik saat ini memenangkan pertempuran sengit melawan mobil bertenaga hidrogen, dan kami membayangkan sebuah mobil denga𓆏n motor listrik kecil yang menikah dengan baterai fleksibel, dengan potensi untuk dibentuk menjadi bentuk aerodinamis dari bodywork.

"Teknologi pengisian daya bahkan dapat menjadi pengganti DRS: dalaꦍm jendela yang ditentukan, mobil mungkin dapat mencuri energi dari yang ada di depan, membuat penggemar tetap di tepi tempat duduk mereka."

"Apakah mungkin pada tahun 2050 untuk mengisi penuh baterai mobil grand ꦬprix dari keadaan datar dalam waktu yang lebih singkat daripada yang dibutuhkan mobil Formula 1 saat ini untuk menyelesaikan putaran terbang di jalanꦓan Monaco sulit dikatakan pada tahap ini," kata Stephen Lambert, Kepala Elektrifikasi Otomotif di McLaren Applied Technologies.

"Tetapi pengisian daya sekitar 10 hingga 50% baterai dalam waktu sekitar 10 hingga 30 detik dapat dibayangkan. Pengisian daya secara nirkabel melihat induksi elektr♋omagnetik yang digunakan untuk mentransfer energi melalui celah udara dari satu kumparan magnetis yang terkubur di bawah lintasan ke kumparan magnet kedua yang dipasang ke mobil. .

"Keti𝔍ka mobil diposisikan secara memadai agar kumparannya sejajar, itu akan menyebabkan arus di kumparan mobil yang disalurkan ke baterai."