Tim Formula 1 tidak yakin apakah perubahan aerodinamis untuk musim 2019 akan memberikan efek yang diinginkan dalam meningkatk𒅌an kualitas balapan.

Peraturan teknis yang diubah - termasuk sayap depan dan belakang yang disederhanakan - akan diperkenalkan pada tahun 2019 dalam upaya untuk meningkatkan tontonan di trek dengan memungkinkan mobil untuk lebih mudah mengikuti satu sama lain dan൩ membantu mendo🍌rong peluang menyalip.

Terlepas dari harapan untu🐟k mencapai balapan yang lebih baik, tokoh-toko🍌h terkemuka dari tim F1 telah menyatakan keprihatinannya atas dampak perubahan yang akan terjadi.

“Saya pikir [FIA single-seater head] Nikolas Tombazis menyimpulkannya dengan cukup baikSaya, saya pikir dia mengatakan Anda tidak akan pernah mendapatkan Formula 1 - yang pada dasarnya adalah formula aerodinamis - mengikuti seperti mobil touri𒀰ng,” kepala kinerja Williams yang keluar, Rob Kata Smedley.

“Itu tidak akan terjadi, fisika tidak akan membiarkan itu terjadi. Jadi, Anda harus menerima bahwa mobil sulit diikuti, terutama dengan mobil generasi ini dan jumlah💃 downforce yang mereka hasilkan.

“Ini⛦ akan menjadi sedikit lebih baik, itu akan menuju ke arah yang benar tetapi kita semua akan mengulangi solusi untuk membawa kita kembali ke tempat kita berada dalam waktu sekitar enam bulan.”

Insinyur performa senior Ferrari Jock Clear perc꧙aya bahwa perubahan "menuju ke arah yang benaꦓr"

"Saya pikir kita semua agak ragu-ragu tentang persis seperti apa itu akan terlihat dan itulah faktanya," katanya. “Kami h🦹arus menunggu hingga tahun depan untuk benar-benar melihat apa implikasinya.

“Tentu saja, sepuluh tim akan menghasil🅘kan sepuluh solusi, beberapa di antaranya bahkan tidak terpikirkan oleh kami dan kemudi♌an itu mungkin akan sedikit menggerakkan tiang gawang. Saya pikir kami menyerang area yang tepat.

“Kami melihat fakta bahwa balapan jarak dekat tidak selalu berarti semua orang dapat menyalip🦂 dengan mudah - tetapi itu berarti bahwa mobil dapat mengikuti satu sam✨a lain dan mereka dapat saling menekan - dan saya pikir itulah yang kami targetkan.”

Kepala sasis Renault Nick Chester menambahkan: “Dalam sꦆatu tahun Anda tidak dapat melakukan semua perubahan yang direncanakan pada akhirnya untuk 2021.

“Dari apa yang kita lihat sejauh ini, saya pikir itu akan membuat perbedaan kecil. Ini akan m🐓enuju ke arah yang benar, jadi berikut ini akan sedikit diperbaiki tetapi kami mungkin harus menunggu hingga 2021 untuk melihat apa yang dapat diberikan oleh paket lengkap. ”

Simulasi menunjukkan efek menyalip yang 'nyata'

[[{"fid": "1372078", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," 🔜field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_sea🎃rch_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Bos olahraga Formula 1 Ross Brawn mengataka🅰n dia telah didorong oleh pekerjaan simulasi yang dilakukan untuk menilai apa dampak perubahan teknis 2019 pada balapan.

“Sekali lagi kami melihat d🍸i Brasil bahwa ketika per💧forma dua mobil kurang lebih sama, hampir tidak mungkin menyalip,” kata Brawn.

“Itu menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana membuatnya lebi💞h mudah untuk bergerak dengan mobil di depan.

“Selama tahun 2018, kami telah membuat kemajꦕuan signifikan dalam penetapan regulasi teknis tahun depan, terutama terkait areaꦰ utama yaitu sayap depan dan dalam beberapa minggu terakhir ini kami telah menyusun detail yang bagus,” tambahnya.

“Pekerjaan simulasi kami dan dari apa yang tim, yang telah bekerja sama dengan ♚kami dalam hal ini, beri tahu kami [adalah] bahwa efeknya nyata, meskipun kami sangat menyadari bahwa bukti nyat⛎a hanya akan datang Maret mendatang di Grand Prix Australia .

"Perubahan yang diperkenalkan adalah langkah penting pertama, tetapi belum tentu menyelu🐎ruh, untuk menetapkan peraturan teknis dan olahraga baru yang akan mem✤bentuk masa depan jangka panjang Formula 1."