Perubahan pada regulasi seputarඣ sayap fleksibel F1 telah dilakukan untuk kampanye mendatang.

Dan sementara beberapa tim harus memutar otak untuk tetap mematuhi aturan, Red Bul🎉l diperkirakan akan diuntungkan.

“Perubahan aturan ini mungkin mengunt𒈔ungkan Red Bull,ജ” kata Ted Kravitz dari Sky Sports.

"Jika sayap depan yang baru memiliki elastisitas y𝕴ang lebih rendah, kita mungkin akan melihat urutan kekuasaan yang baru. Itu ada dalam pikiran ti꧋m.

"Jika saya Christian Horner, dan elastisitas aero tidak membantu mobil saya, dan saya ingin menyamai Mc꧙Laren, Ferrari, dan Mercedes, saya akan pergi ke FIA ​​dan berkata 'Saya tidak senang dengan ini'.

“Saya akan terus mengatakannya sam𝓰pai mereka𒁏 mengubah aturannya.

"Saya tidak mengataka𓄧n bahwꦉa itulah yang dilakukan Horner. Namun, jika dia melakukan tugasnya, dia akan memberikan tekanan politik pada FIA.

“Tugas Team Principal adalah merugikan tim lain.”

FIA telah mengonfirmasi bahwa arahan teknis yang direvisi ak♛an dimulai pada Grand Prix F1 Spanyol 2025, putaran kesembilan tahun ini.

Atu🎐ran tersebut menghar🀅uskan setiap tim untuk menguji fleksibilitas sayap mereka secara lebih ketat.

Istilah 'flexi-wing' muncul untuk menggambarkan inovasi menyeimbangkan gaya tekan ke bawah dengan✅ mengurangi hambatan.

McLaren adalah tim yang mendapat sorotan 𝔉paling tajam t💟ahun lalu.

Sayap belakangnya dijuluki 'mini DRS',꧑ dan McLaren bekerja sama dengan FIA untuk melakukan penyesuaian padanya.

Sayap depan Mercedes juga mena🌠rik perhatian para rival meওreka pada tahun 2024.

Langkah FIA untuk mengklarifikasi e💖kspektasi mereka dari Grand Prix Spanyol dapat berdampak berbeda pada mobil yang berbeda.

Namun, masing-masing tim memiliki banyak waktu u꧑ntuk me🍎ngatasi potensi masalah. 

Arahan baru tersebut tidak berlaku untuk delapan 🥂putaran pertama musim F1 2025, yang berarti urutan kekuasaan akan terbentuk sebelum adanya perubahan potensial.