168澳洲5最新开奖结果:Charles Leclerc mengakui bahwa Ferrari telah "kembali ke kenyataan" setelah menerima pukulan telak dalam pertarungan gelar konstruktor melawan McLaren di Kualifikasi Sprint F1 🦋GP Qatar.

Me🌱njelang Kualifika♓si Sprint, Ferrari tampak berada di posisi bagus untuk menantang posisi terdepan.

Leclerc mencatatkan kecepatan yang mengesankan di FP1 di depan kedua McLaren, sementara rekan setimnya 168澳洲5最新开奖结果:Carlos Sainz berada di posisi keempat.

• F1 GP Qatar 2024: Norris Ungguli Russell untuk Pole Sprint Race

Akan tetapi, tantangan mereka untuk meraih posisi terdepan goyah, dengan McLaren mengambil keung🐻gulan pada sesi SQ di Lusail.

168澳洲5最新开奖结果:Lando Norris mengamankan posisi terdepan di depan 168澳洲5最新开奖结果:George Russell dari Mercedes, sementara Leclerc terpaksa puas ൲di posisi kelima di grid.

Saat merenun𒉰ౠgkan kualifikasi, Leclerc mengakui bahwa ia “kembali ke kenyataan” setelah FP1.

"Yah, itu tidak bagus karena ketika Anda jelas memberikan segalanya dan saya pikir ka⛄mi hanya berada di P4 dan P5, itu tidak bagus mengingat betapa pentingnya akhir pekan ini bagi kami," kata Leclerc.

"Katakan saja, entah mengapa FP1 jauh ⛦di atas ekspektasi kami. Menurut saya, ini sesuai dengan apa yang kami harapkan. Kami kembali ke kenyataan.

“Tentu saja setelah FP1 ada harap🎶an bahwa kami bisa melakukan sesuatu yang lebih baik, tetapi kami tidak melakukannya.”

Menilai peluang Ferrari dalam sprint, ia berkata: “Jika kita melihat FP1, jelas, ya. Jika kita melihat kualifikasi, tidak. Untuk saat ini, yang paling representatif adalah kualifikasi. Kami tidak berada di posisi terbaik tetapi kami tidak pernah tahu. Selalu ber෴beda pada hari balapan.”

Sainz mengeluhkan understeer parah

Di sisi lain garasi Ferrari, Sainz memasti⛄kan hasil kualifikasi sprint terbaiknya musi🦩m ini.

♈I🐟a akan memulai balapan pendek hari Sabtu dari posisi keempat di grid.

Akan tetapi,𒐪 itu bukan jalan mudah bagi Sainz, yang menderita understeer sepanjang sesi.

"Ya, sayangnya, kami berada dalam situasi di mana saya memasuki sektor 1 dan sektor 2 dengan Max di depan dan dia sedang mempersiapkan bannya, jadi saya merasakan cukup banyak udara kotor yang mengikutinya," jelas Saiꩵnz.

"Selain itu, keseimbangan mobil juga tidak seimbang. Kami mengalami🐟 banyak understeer dengan ban Medium, yang berarti kami kesulitan untuk membelokkan mobil.

“Lalu saya perlu mendinginkan ban selama 🅘beberapa putaran, da🧸n ketika saya melaju lagi, keseimbangan understeering masih ada, tetapi saya perlu melaju satu putaran dan itu sudah cukup untuk sebelumnya.

"Tidak mudah di bawah tekanan, tetapi juga dengan keseimbangan itu, understeer keluar jalur cukup mudah saat memasuki batas lintasan,🍌 tetapi kami berhasil melakukannya. Dan ya, kami tahu apa yang perlu kami tingkatkan untuk besok."