Steward Anggap Bentrokan Verstappen-Hamilton "Insiden Balapan"

Max Verstappen dan Lewis Hamilton lolos dari penalti pasca balapan atas insidennya dramatis mereka pada ak🤪🌸hir GP Hongaria.

Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB20 after colliding with Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W15. Formula 1 World
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB20 after colliding with Lewis Hamilton (GBR) Mercedes…

168澳洲5最新开奖结果:Max Verstappen lolos dari penalti pasca balapan dari pengurus F1 menyusul insidennya dengan 168澳洲5最新开奖结果:Lewis Hamilton di Grand Prix Hongaria.

Kedua pembalap bersenggolan pada Lap 63 di Hungaro🔯ring saat mereka memperebutkan tempat ketiga.

Verstappen berusaha menyalip Ha🌠milton di bagia൲n dalam di Tikungan 1.

Pembalap Belanda itu mengunci ban depannya, berlari ke🌺 sisi luar, yang mengakibatkan kontak dengan H🍌amilton.

Verstappen terlempar ke udara menuju keluar lintasan, tetapi mampu melanjutkan balapan, akhi𝄹rnya finis di posisi kelima.

Juara dunia tiga kali itu menegaskan dirinya tidak bersalah setelah💧 balapan, menegaskan bahwa langkah tersebut “sepenuhℱnya terjadi” dan bahwa Hamilton telah bergerak di tengah pengereman.

Pemba💞lap Mercedes itu menertawakan kritik Verstappen saat mengamankan podium F1 ke-200 dalam karirnya, meyakini bahwa itu adalah in🧸siden balapan.

Para pengurus telahಌ memutuskan untuk tidak mengambil tindakan apa pun, karena “tidak ada pengemudi yang harus disalahkan💟”.

Namun, mereka mencatat bahwa Ham🍸ilton “seharusnya bisa berbua💧t lebih banyak untuk menghindari tabrakan”.

Pernyataan tersebut berbunyi: “Saat mendekati tiku🐼ngan 1, Mobil 44 dan Mobil 1 meny🍒alip Mobil 23. Mobil 44 kembali ke garis balap sebelum zona pengereman dan mulai berbelok ke tikungan 1.

“Mobil 1 mendekati tikungan lebih cepat dari lap sebelumnya (karena DRS) dan mengerem di titik yang sama seperti sebelumnya. Pengemudi mobil 1 berdalih mobil 44 membelok saat pengereman. Pengemudi mobil 44 menyatakan bahwa ia hanya mengikuti garis balap normalnya (yang dikonfirmasi melalui pemeriksaan bukt🅰i video dan telemetri lap sebelumnya).

“Jelas bahwa Mobil 1 mengunci kedua roda depan saat mendekati tikungan 1 sebelum terja🐓di benturan, tetapi kehilangan garis menikung normal untuk manuver menyalip yang biasa.

“Peng💎emudi Mobil 44 menyatakan bahwa ini adalah insiden balapan, sedangkan pengemudi Mobil 1 ber💃pendapat bahwa ini adalah kasus perubahan arah saat pengereman.

“Para Steward tidak menganggap hal i♏ni sebagai kasus umum “perubahan arah saa🔜t pengereman” meskipun kami bertekad bahwa pengemudi Mobil 44 seharusnya bisa berbuat lebih banyak untuk menghindari tabrakan.

“Oleh karena itu, ka𒁏mi memutuskan bahwa tidak ada pengemudi yang harus disalahkan✅ dan memutuskan untuk tidak mengambil tindakan lebih lanjut.”

Read More